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【資料圖】

北京日?qǐng)?bào)客戶端 | 記者 孫宏陽(yáng)

如何推動(dòng)北京軌道交通更高質(zhì)量發(fā)展？今天上午，市交通委解讀2023年交通工作計(jì)劃時(shí)介紹，北京將從構(gòu)建快速軌道網(wǎng)、構(gòu)建軌道上的都市生活、強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)整體運(yùn)輸效能、突破技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)障礙、完善軌道網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)功能5方面，持續(xù)優(yōu)化提升既有線網(wǎng)。其中提到，探索利用軌道交通非高峰時(shí)段開展物流配送。

“近年來(lái)，北京大力發(fā)展軌道交通，在規(guī)模不斷擴(kuò)大的同時(shí)，軌道交通運(yùn)營(yíng)的質(zhì)量和效率也持續(xù)提升，軌道交通占公共交通客運(yùn)量近60%，在城市出行中的作用愈發(fā)重要，成為了服務(wù)市民出行的骨干力量。今年，我們?nèi)詫?jiān)持新線建設(shè)和既有線網(wǎng)優(yōu)化提升雙向發(fā)力，持續(xù)提升軌道交通安全運(yùn)營(yíng)水平和服務(wù)品質(zhì)，推動(dòng)軌道交通高質(zhì)量發(fā)展?！笔薪煌ㄎ嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

圍繞優(yōu)化提升既有線網(wǎng)，北京將推進(jìn)“四網(wǎng)融合”，推動(dòng)市郊鐵路公交化運(yùn)營(yíng)和接入城市軌道網(wǎng)，推進(jìn)市郊鐵路東北環(huán)線、城市副中心線西段整體提升工程。推動(dòng)國(guó)鐵與城鐵票務(wù)系統(tǒng)兼容，逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)鐵與城鐵在北京朝陽(yáng)站、城市副中心站的安檢互信。同時(shí)，推動(dòng)站城融合。推進(jìn)軌道微中心建設(shè)，拓展便利店、生活服務(wù)等便民設(shè)施，提升高品質(zhì)、個(gè)性化服務(wù)水平，探索利用軌道交通非高峰時(shí)段開展物流配送，打造軌道上的都市生活。

此外，進(jìn)一步提升地鐵快捷性和便利性，加快推進(jìn)國(guó)貿(mào)站換乘通道改造，結(jié)合13號(hào)線擴(kuò)能提升工程優(yōu)化西直門站換乘。進(jìn)一步提升地鐵設(shè)施設(shè)備運(yùn)行的可靠度，研究推進(jìn)5、10號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)改造，持續(xù)開展老舊設(shè)備設(shè)施更新改造，進(jìn)一步提升軌道交通安全運(yùn)行水平。

另一方面，加快推進(jìn)M101線一期、12號(hào)線等軌道新線建設(shè)，今年計(jì)劃開通16號(hào)線（榆樹莊-宛平城）、17號(hào)線北段2條（段）線路，進(jìn)一步完善和織補(bǔ)線網(wǎng)。