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(資料圖片僅供參考)

原標(biāo)題：讀懂“為古樹挪路”的深意

丁家發(fā)

煙柳時(shí)節(jié)，北京市密云區(qū)新城子鎮(zhèn)古柏公園內(nèi)，一棵約3500歲“超高齡”的古側(cè)柏吐露新芽。這棵綠色“活化石”一度遭遇生存危機(jī)，上世紀(jì)70年代，一條省級(jí)公路建成后，緊挨古樹的擋墻不透水也不透氣，古樹根系伸展不開，難以吸收足夠的養(yǎng)分。經(jīng)過相關(guān)部門和專家多次論證，得出結(jié)論：把影響古樹生長(zhǎng)的道路挪開。（見3月30日《新華每日電訊》）

9個(gè)成年人手拉手繞樹一周才能環(huán)抱粗壯滄桑的古樹主干，18根大枝盤曲蒼虬，延展成龐大的樹冠。當(dāng)?shù)厝诵蜗蟮胤Q其為“九摟十八杈”。歷經(jīng)數(shù)千年歲月洗禮，古樹東側(cè)仍是枝杈茂密，展現(xiàn)勃勃生機(jī)，這與有關(guān)部門和專家論證后將道路挪開的舉動(dòng)密不可分。這一做法也為保護(hù)生態(tài)環(huán)境和保護(hù)古樹名木等“活文物”做了一個(gè)良好示范。

為保護(hù)一棵樹，挪一條省級(jí)路？不少人或許認(rèn)為不值得。這條省級(jí)公路早就建成通車，從節(jié)約建設(shè)資金的角度出發(fā)，維持現(xiàn)狀并加以修繕，確實(shí)能夠省下一大筆錢。但對(duì)這棵千年古樹來說，其或許因此將遭“滅頂之災(zāi)”。這不僅與國(guó)家生態(tài)保護(hù)相關(guān)政策法規(guī)不符，也將損害這棵“綠色活化石”的文化價(jià)值。

為古樹“挪路”，既是為生態(tài)環(huán)境保護(hù)“開路”，也是為更廣泛意義上的古樹保護(hù)工作凝聚共識(shí)。2020年10月，《密云區(qū)新城古柏公園總體設(shè)計(jì)方案》正式通過，決定拆除擋墻，并將有關(guān)省級(jí)公路長(zhǎng)約195米的一段整體東移19.4米，把生長(zhǎng)空間“還給”古樹。給古樹“松綁”，讓這棵綠色“活化石”煥發(fā)新生，繼續(xù)枝繁葉茂，這對(duì)各地來說值得借鑒與思考。

現(xiàn)實(shí)中，一些地方政府和建設(shè)單位在修路、架橋或建設(shè)項(xiàng)目時(shí)，往往可能為了短期經(jīng)濟(jì)效益等，毀掉“擋道”的古樹、古建、河流，甚至可能違規(guī)改變生態(tài)保護(hù)圈的范圍為經(jīng)濟(jì)發(fā)展“讓路”。如此為之的后果是，有些生態(tài)環(huán)境需要下大力氣、投入巨資去恢復(fù)，而有些古樹古建“一去不復(fù)返”。

人類要與自然和諧共處，就不能讓包括保護(hù)古樹名木等在內(nèi)的生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作“坐冷板凳”。期待“為古樹挪路”背后的理念和深意，能夠?yàn)楦嗟胤綄W(xué)習(xí)、踐行。