北京日報客戶端 | 記者 李博 鄧偉
打開手機地圖,就能查看到目的地停車場的位置、空位數(shù)量等信息;還可以跟著導(dǎo)航找到空余的停車位。像這樣的智慧停車場,今后在北京將會越來越多。
記者今天從市交通委獲悉,4月1日起,北京市智慧停車領(lǐng)域地方標準《智慧停車系統(tǒng)技術(shù)要求》正式實施。該標準的實施,將為我市經(jīng)營性停車場(庫)智慧停車系統(tǒng)的建設(shè)和升級改造提供技術(shù)依據(jù),有力推動停車場提高智慧化服務(wù)水平,為停車人提供更為便捷高效的停車服務(wù),促進我市智慧停車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
(資料圖片)
打開地圖即可實現(xiàn)車位級導(dǎo)航
今天下午,記者來到北京豐臺站南側(cè)的P2停車場看到,車輛準備離開時,車主也無需在出口處掃碼或者現(xiàn)金付款,即可使用ETC等方式無感支付,出口處再也不用“排長龍”。
北京靜態(tài)交通投資運營有限公司副總經(jīng)理孫亮介紹,目前智慧停車服務(wù)等級由低到高劃分為S1級、S2級和S3級。其中該公司約70%停車場已經(jīng)實現(xiàn)了S1級智慧停車,可以通過地圖向社會提供停車場的收費、車位、剩余泊位信息。而豐臺站P2停車場屬于S2級,在S1級的基礎(chǔ)上,未來可以實現(xiàn)“車位級”精確導(dǎo)航。更高級的S3級智慧停車,還可以實現(xiàn)自動泊車等更特殊的停車服務(wù)。
停車場將按照統(tǒng)一標準智慧化改造
《智慧停車系統(tǒng)技術(shù)要求》的編制建立在充分調(diào)研分析我市停車行業(yè)智慧化水平發(fā)展現(xiàn)狀和未來智慧城市建設(shè)發(fā)展趨勢的基礎(chǔ)上,遵循我市智慧交通總體架構(gòu),主要解決我市停車基礎(chǔ)設(shè)施信息化水平低、數(shù)據(jù)格式標準不統(tǒng)一、停車信息服務(wù)精準化不足等問題,貫徹了“切合實際、適度超前”的原則。標準規(guī)范了停車場設(shè)備設(shè)施及管理模塊的功能性能要求,明確了智慧停車系統(tǒng)的數(shù)據(jù)規(guī)范和數(shù)據(jù)質(zhì)量要求,為智慧停車行業(yè)發(fā)展提供標準支撐。
市交通委靜態(tài)交通管理處處長趙震介紹,根據(jù)《智慧停車系統(tǒng)技術(shù)要求》,停車場管理企業(yè)可以按照統(tǒng)一標準開展停車場智慧化改造,促進我市停車場智慧化水平逐步達標。停車服務(wù)方面,我市停車場應(yīng)提供快速進出場、空閑狀態(tài)發(fā)布、不停車收費、停車共享、場內(nèi)停車引導(dǎo)、停車充電等信息服務(wù)功能,最大限度滿足市民的停車需求,并按照統(tǒng)一標準為市區(qū)兩級停車管理部門提供相關(guān)信息,便于匯總發(fā)布。同時,結(jié)合停車場(庫)服務(wù)規(guī)模、服務(wù)特征及區(qū)域交通出行特征等特點,開展停車場(庫)端的設(shè)計和建設(shè),在提供方便、靈活停車服務(wù)的同時,有效提升停車效能。
一張地圖掌握全面停車信息
《智慧停車系統(tǒng)技術(shù)要求》實施后,后續(xù)結(jié)合相關(guān)行業(yè)管理政策出臺,將對我市停車場管理企業(yè)、行業(yè)管理部門、社會公眾及整體智慧停車行業(yè)發(fā)展等各方面建設(shè)、管理、運營、服務(wù)起到推動和促進作用。
“智慧停車場建成之后,將可以為市民提供預(yù)約停車、共享停車等多種出行服務(wù),同時可以提供停車場車位余量的動態(tài)情況。依照這些信息,優(yōu)化車主的出行路線?!壁w震介紹,市區(qū)兩級停車管理部門將按照統(tǒng)一標準開展全市停車場動靜態(tài)數(shù)據(jù)匯集,為行業(yè)監(jiān)管和執(zhí)法工作提供數(shù)據(jù)支持,同時分期分批通過一體化出行服務(wù)平臺(MaaS)、地圖信息服務(wù)平臺等進行信息發(fā)布,為市民提供覆蓋出行至停車全過程的便捷停車服務(wù)。同時,大數(shù)據(jù)、5G、區(qū)塊鏈等新技術(shù)將在停車領(lǐng)域推廣應(yīng)用,形成一批預(yù)約停車、自動泊車、一體化車位級導(dǎo)航等智慧停車服務(wù)試點示范,從而帶動整個智慧停車產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級。
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