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2022年12月17日，北京市朝陽(yáng)區(qū)北苑路發(fā)生一起交通事故。在凌晨5點(diǎn)多，楊某某酒后駕駛汽車超速通過(guò)十字路口時(shí)，斜著撞飛了章先生。章先生是一名環(huán)衛(wèi)工人，每天凌晨5點(diǎn)都會(huì)準(zhǔn)時(shí)到自己的工作地段，而沒(méi)想到就在這天章先生的生命被定格于此。

(資料圖片僅供參考)

交管部門認(rèn)定，楊某某負(fù)本次事故的主要責(zé)任，而章先生因越過(guò)路口停止線停車，負(fù)次要責(zé)任。楊某某因涉嫌交通肇事罪被警方刑事拘留。

2023年2月24日，北京市朝陽(yáng)區(qū)人民檢察院以楊某某犯交通肇事罪，向朝陽(yáng)區(qū)人民法院提起公訴。

交通肇事罪

交通肇事罪是指違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者造成重大公私財(cái)產(chǎn)損失的行為。

（一）如何區(qū)分交通肇事罪和一般違章行為？

行為人雖然違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，但并沒(méi)有造成重大交通事故的；或者雖然造成嚴(yán)重后果，但行為人主觀上沒(méi)有過(guò)失，而是由于意外事件或不可抗力的，不能認(rèn)定成立本罪。尤其是，在事故責(zé)任的認(rèn)定中，應(yīng)當(dāng)明確被告人在其中的責(zé)任分擔(dān)，如果行為對(duì)事故不應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任或者主要責(zé)任，同樣不應(yīng)成立本罪。

（二）交通肇事罪中的自首如何認(rèn)定？

2010年《最高人民法院關(guān)于處理自首和立功若干具體問(wèn)題的意見》第一條則明確規(guī)定：交通肇事后保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、搶救傷者，并向公安機(jī)關(guān)報(bào)告的，應(yīng)認(rèn)定為自動(dòng)投案，構(gòu)成自首的，因上述行為同時(shí)系犯罪嫌疑人的法定義務(wù)，對(duì)其是否從寬、從寬幅度要適當(dāng)從嚴(yán)掌握。交通肇事逃逸后自動(dòng)投案，如實(shí)供述自己罪行的，應(yīng)認(rèn)定為自首，但應(yīng)依法以較重法定刑為基準(zhǔn)，視情決定對(duì)其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度。

本罪的責(zé)任形式分為兩種情形：

1、一般的交通肇事罪為過(guò)失，既可能是疏忽大意的過(guò)失，也可能是過(guò)于自信的過(guò)失。行為人也可能有意識(shí)地違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，這在日常生活中可以說(shuō)是“故意”的，但不一定成立刑法上的故意。在這種情況下，行為人往往是輕信能夠避免結(jié)果發(fā)生，然后仍然是過(guò)失。

2、本罪既可能是危險(xiǎn)駕駛罪的結(jié)果加重犯，也可能與危險(xiǎn)駕駛罪構(gòu)成想象競(jìng)合。危險(xiǎn)駕駛是故意犯罪，但危險(xiǎn)駕駛行為過(guò)失成他人傷亡，符合交通肇事罪的犯罪構(gòu)成的，應(yīng)以交通肇事罪論處。此時(shí)，行為人對(duì)基犯（危險(xiǎn)駕駛罪）是故意，對(duì)加重結(jié)果為過(guò)失。當(dāng)危險(xiǎn)駕駛罪與交通肇事罪構(gòu)成想象競(jìng)合時(shí)，行為人雖然對(duì)危險(xiǎn)駕駛罪是故意的，但對(duì)交通肇事罪仍然是過(guò)失。