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“雙地級市機(jī)場”在西部地區(qū)率先落地。

央視新聞3月21日消息，經(jīng)中國民用航空局綜合司批復(fù)，嘉峪關(guān)機(jī)場更名為“嘉峪關(guān)酒泉機(jī)場”，機(jī)場英文譯名為“JIAYUGUAN JIUQUAN AIRPORT”。

(資料圖片)

嘉峪關(guān)酒泉機(jī)場是西北民航歷史最悠久的機(jī)場之一，位于嘉峪關(guān)市東北方向10公里處，距嘉峪關(guān)市區(qū)13公里，距酒泉市22公里，距酒泉航天城和張掖市僅230公里，地理位置十分特殊，一小時經(jīng)濟(jì)圈特征突出。

央視新聞報道介紹，甘肅省民航機(jī)場集團(tuán)不斷完善全省布局均衡、樞紐引領(lǐng)、主輔互補(bǔ)、東西互濟(jì)的機(jī)場體系，充分發(fā)揮蘭州、敦煌、嘉峪關(guān)酒泉三大國際機(jī)場東西互濟(jì)的“頭雁效應(yīng)”，做到三點(diǎn)一線、以線帶面，引領(lǐng)西北民航機(jī)場發(fā)展。截至目前，嘉峪關(guān)酒泉機(jī)場累計(jì)開通航線15條，通航城市13個，2021年旅客吞吐量首次突破60萬人次大關(guān)。

今年，嘉峪關(guān)酒泉機(jī)場將迎來大規(guī)模改擴(kuò)建，屆時可滿足2030年旅客吞吐量160萬人次、貨郵吞吐量1萬噸，飛機(jī)起降15181架次目標(biāo)，機(jī)場保障能力大幅提升，為酒嘉地區(qū)乃至甘肅經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展提供重要基礎(chǔ)保障。

關(guān)于“嘉峪關(guān)機(jī)場”更名為“嘉峪關(guān)酒泉機(jī)場”的討論綿延多時。2019年，《酒泉日報》刊登的一篇文章提及“嘉峪關(guān)機(jī)場更名嘉峪關(guān)酒泉機(jī)場事宜已初步達(dá)成意向，后續(xù)工作正在跟進(jìn)中”。

在“嘉峪關(guān)酒泉機(jī)場”獲批前不久，蘇南碩放機(jī)場剛剛否認(rèn)了更名為“無錫蘇州機(jī)場”的消息。

3月15日晚，“蘇州機(jī)場”話題登上各大熱榜。有網(wǎng)友在社交平臺曬出機(jī)場登機(jī)大屏和機(jī)票信息，顯示“蘇南碩放機(jī)場”被標(biāo)注為“無錫蘇州機(jī)場”。此外，還有網(wǎng)友稱，在航旅縱橫APP上發(fā)現(xiàn)，蘇南碩放機(jī)場被改名為“無錫蘇州機(jī)場”。

3月16日，蘇南碩放國際機(jī)場官方微博發(fā)布消息稱，“蘇南碩放機(jī)場沒有改名。機(jī)場三字碼沒有變更，仍為WUX。近年來，隨著區(qū)域協(xié)同發(fā)展進(jìn)程加快，無錫和蘇州兩市共建蘇南碩放空港樞紐進(jìn)一步提速。蘇南碩放機(jī)場將加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加密航線網(wǎng)絡(luò)布局，全力打造區(qū)域性樞紐機(jī)場，更好地服務(wù)于旅客和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展”。

2004年2月18日，蘇南碩放機(jī)場正式開通民用航班，是江蘇省內(nèi)最大的軍民合用機(jī)場。目前，機(jī)場跑道全長3200米，飛行區(qū)等級為4E，新老航站樓合計(jì)10.6萬平方米，貨站處理面積2.6萬平方米，年客貨吞吐量保障能力分別為1000萬人次和20萬噸，硬件設(shè)施達(dá)到大型機(jī)場保障能力。

蘇南碩放機(jī)場先后引進(jìn)23家航空公司，其中包括中國東方航空江蘇有限公司無錫分公司、深圳航空有限責(zé)任公司無錫分公司2家基地航空公司，另有國內(nèi)航空公司18家，國際及地區(qū)航空公司3家。