我是鐵路子弟,從小喜歡火車。小時候,我讓家長帶著我,在龍?zhí)逗浇坏揽诳椿疖?,我就拿著《鐵路列車時刻表》一輛一輛的對照。第一次坐火車是小學四年級,從北京到石家莊,坐的是69次北京到烏魯木齊的列車。北京到石家莊,經過20多個站(不停車)我背的滾瓜爛熟。
后來我上大學,學的就是鐵路專業(yè)。但是從畢業(yè)開始,就告別了這一領域。我上學的時候,國內剛有京哈、京滬、京廣鐵路大提速,最高可以開到140;如今高鐵已經遍布全國各地,發(fā)展真是日新月異。但是我仍然喜歡看火車,并且把這個愛好傳給了小孩。帶小孩看火車是個有意思的事,小男孩都喜歡這些機械性的物件。北京哪兒能帶孩子看火車呢?
但是我要先說幾個原則:
(相關資料圖)
第一,安全第一??椿疖嚱^不能違反相關鐵路管理規(guī)定,不能跨越護欄。一定要看好孩子。
第二,經常在社交媒體上刷到爬樓黨的機位,這種情況,自己拍拍也就罷了。不建議帶孩子,既辛苦,又影響他人。
首先,說說純屬火車類的博物館,這個以前都寫過了,可以參考以前文章鏈接。
位于東北郊的鐵道博物館,這里能看到大量的經典機車車輛,值得一再前來。而且博物館緊鄰環(huán)形鐵道試驗線,經常能看到各種列車經過。
鐵道博物館
還有,就是位于前門的中國鐵道博物館正陽門館,這里是以前的正陽門車站,以展板和部分文物為主,沒有實際的機車車輛,主要是了解中國鐵路歷史。
位于前門的中國鐵道博物館正陽門館
再說說帶孩子看火車的位置吧。
第一:東便門角樓。這個位置非常經典。以前北京的鐵路客運,以北京火車站為主時,即將到站的旅客,看到角樓,就代表著來到了古都北京。這個位置,古建筑和CBD的現(xiàn)代建筑結合,還可以看到北京站始發(fā)到達的車輛,非常適合拍照。缺點就是火車行進速度普遍很慢。登上東便門,需要買10元的門票。如果在東便門角樓下的人行天橋,可以看到東便門鐵路橋的來往車輛。前一段疫情嚴重,再加上很多東北方向的列車被分流到新建的朝陽門站,這里客運列車很少,現(xiàn)在應該恢復很多。而且這邊的綠皮火車較多,有懷舊感。
北京火車站
從東便門角樓看北京火車站
東便門鐵路橋
從東便門看北京火車站進站列車
第二:北京南站附近。地點在南三環(huán)萬芳亭網球館往西,過了萬芳橋,有一座過街天橋,是從南三環(huán)路邊,跨過鐵路線,進入對面小區(qū)的。這座天橋被鐵網封住,比較安全。這里可以俯瞰北京南站出發(fā)到達的列車,基本是白色的高鐵。前一段,因為疫情,天橋被封。不知道現(xiàn)在是否恢復。在萬芳橋路邊也可以看到火車,但是需要注意安全。
從萬芳橋上看北京南站
第三:北京園博園。園內有個觀景臺,可以看到京廣線方向的高鐵飛速駛過。這里列車的時速已經很快,可以讓孩子感受列車的速度感。但是距離列車相對較遠。附近的冬奧公園,也有類似的效果。
園博園
第四:曉月山體公園。這里是俯瞰豐臺西站的最佳位置。豐臺西是一個重要的編組站,承載著北京與周邊方向貨運的調度工作。對孩子來講,豐臺西規(guī)模之大,難以想象,有大量的股道,很多車輛進行調車作業(yè)。公園地勢較高,恰好可以看到編組站下行系統(tǒng)出發(fā)場。這里環(huán)境好,又安全,主要是看貨運列車的各種作業(yè)。
豐臺西站內作業(yè)的調車機車
豐臺西站
曉月山體公園
第五:石景山南站。石景山南站也是較大的貨運線,這里有豐沙線和京原線經過,同時不遠處的高架橋上,還有京廣高鐵和京九線普速列車都可以看到。豐沙線和京原線非常繁忙,經常有貨運列車經過。但是考慮到安全問題,就不寫具體地點了。這里的位置,是車道邊上,需要讓孩子嚴格注意安全,不能貼近線路。而且,該處地點是土路,環(huán)境不佳,夏天更是蚊蟲較多,需要做好防護。
石景山南站附近京原線上的列車
石景山南站附近,可以看到京廣高鐵線列車經過
石景山南站附近豐沙線的列車
第六:茶塢站。大秦線是我國重要的晉煤外運路線,開行上萬噸、上百節(jié)的重載貨運列車。茶塢站是大秦線上的重要編組站。茶塢站附近也有適合看火車的位置,在這里可以看到超長的貨運列車。但是和上面一個地點類似,也是環(huán)境較差,同時需要注意安全,不要離線路太近。
大秦線
大秦線
第七:豐沙鐵路。豐沙線也是重要的貨運線。在門頭溝一帶,有幾個車站,依山傍水,風景優(yōu)美,已經成為重要徒步路線,這就是知名的京西古道。幾個車站如斜河澗、落坡嶺周邊,可以在保證安全的前提下看火車,類似內容,網上有不少攻略。特別是這邊的京門鐵路,已經廢棄,有破敗的車站、線路,很多游人在這里拍照。但是一定要把停止運行的京門鐵路,和仍然高密度運行的豐沙鐵路區(qū)分開,以免發(fā)生危險。
豐沙線斜河澗站附近運行的列車
已經廢棄的京門鐵路野溪站
除此之外,也可以帶孩子乘坐一下S打頭的市郊鐵路,比如經過良鄉(xiāng)、北京西、北京站、北京東、喬莊東等站的列車,車內很舒服,人不多,可以感受一下北京站到北京西站之間的聯(lián)絡線。從北京北站發(fā)往市郊的列車,就是“開往春天的列車”,當然也值得體驗。
從北京東站乘坐市區(qū)通勤列車
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