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如同“喝酒不開(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)不喝酒”一樣，“玩手機(jī)別過(guò)斑馬線(xiàn)，過(guò)斑馬線(xiàn)別玩手機(jī)”也當(dāng)隨著法律層面的約束而成為社會(huì)共識(shí)。

(資料圖片)

▲北京通州新華北路與新華西街交叉口，行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)各行其道通過(guò)路口。新京報(bào)記者 王子誠(chéng) 攝

文 |何勇

據(jù)極目新聞報(bào)道，近日，《廈門(mén)經(jīng)濟(jì)特區(qū)斑馬線(xiàn)安全管理規(guī)定（草案）》公開(kāi)征求意見(jiàn)。該草案規(guī)定，行人不得在斑馬線(xiàn)上瀏覽手持電子設(shè)備，如因此妨礙車(chē)輛通行，可能被處以50元罰款。3月1日下午，廈門(mén)市人大向記者解釋?zhuān)艘?guī)定是考慮到對(duì)車(chē)和人執(zhí)法的公平，為了促進(jìn)車(chē)和人的良性互動(dòng)。消息一出，引發(fā)網(wǎng)友熱議，有的表示贊同，有的對(duì)規(guī)定能否執(zhí)行提出異議。

其實(shí)，立法規(guī)定行人過(guò)斑馬線(xiàn)時(shí)玩手機(jī)要罰款，不是只有廈門(mén)一地。在此之前，溫州等地已經(jīng)有過(guò)類(lèi)似立法，并向“低頭族”開(kāi)出過(guò)罰單。

從道路交通安全角度說(shuō)，溫州、廈門(mén)等地相繼推動(dòng)“行人斑馬線(xiàn)玩手機(jī)罰款”立法確有必要，并不是小題大做，更不是為了多罰一點(diǎn)錢(qián)，大眾需要讀懂這一立法背后的價(jià)值導(dǎo)向和深意。

行人過(guò)斑馬線(xiàn)玩手機(jī)存在嚴(yán)重的安全隱患，這一點(diǎn)無(wú)需多言。近年來(lái)，行人走路因玩手機(jī)而撞到電線(xiàn)桿上或者掉進(jìn)河里的事故發(fā)生過(guò)很多起。更嚴(yán)重的是，行人過(guò)斑馬線(xiàn)玩手機(jī)，很容易在無(wú)意間造成闖紅燈、逆行、橫穿馬路等交通違規(guī)行為，從而引發(fā)交通事故，釀成慘禍。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，“低頭族”引發(fā)的交通事故占比已經(jīng)超過(guò)了兩成。

在“低頭族”頻頻闖禍的現(xiàn)實(shí)情形下，廈門(mén)立法規(guī)定“行人斑馬線(xiàn)玩手機(jī)罰款”，意味著在法律層面明確“行人斑馬線(xiàn)玩手機(jī)”不是個(gè)人私事，而是一種交通違章行為，直接提高了“行人斑馬線(xiàn)玩手機(jī)”行為的違法成本，也讓行人明白，需要為“斑馬線(xiàn)玩手機(jī)”行為承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

實(shí)質(zhì)上，這也是在引導(dǎo)人們充分認(rèn)識(shí)“斑馬線(xiàn)玩手機(jī)”行為的危害，倒逼行人重視道路交通安全，客觀上顯然有助于治理“行人斑馬線(xiàn)玩手機(jī)”現(xiàn)象，減少“行人斑馬線(xiàn)玩手機(jī)”行為，還斑馬線(xiàn)安全。正如我們常說(shuō)，罰款不是目的，只是手段。

從罰款標(biāo)準(zhǔn)上說(shuō)，行人斑馬線(xiàn)玩手機(jī)罰款50元的力度其實(shí)并不重，且相關(guān)立法設(shè)置了“妨礙車(chē)輛通行”的前提，并不是行人只要有在斑馬線(xiàn)上玩手機(jī)就會(huì)被罰款。

事實(shí)上，從法律角度說(shuō)，如果行人因?yàn)樵诎唏R線(xiàn)上玩手機(jī)引發(fā)交通事故，造成嚴(yán)重后果，可能不是罰款50元這么輕，甚至要被以交通肇事罪追究其刑事責(zé)任，遭受牢獄之災(zāi)。

總而言之，交通安全無(wú)小事，須臾片刻不可松。如同“喝酒不開(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)不喝酒”一樣，“玩手機(jī)別過(guò)斑馬線(xiàn)，過(guò)斑馬線(xiàn)別玩手機(jī)”也當(dāng)隨著法律層面的約束而成為社會(huì)共識(shí)。

撰稿 / 何勇（職員）

編輯 / 遲道華

校對(duì) / 劉越