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深圳地鐵客流攀升

2月20日，長沙地鐵發(fā)布消息，2月18日全線網(wǎng)單日客流再次刷新歷史紀錄，首次突破300萬。北京青年報記者注意到，除了長沙地鐵，青島、杭州、深圳、西安等國內(nèi)多個城市的地鐵客流量均創(chuàng)下歷史新高。從各地公布的情況來看，近期地鐵客流量飆升的主要因素為復工、開學返校、出游、免費乘坐等多個因素疊加。

青島、長沙等地鐵

(資料圖片)

刷新歷史客流新高

據(jù)長沙地鐵消息，2月18日，長沙地鐵全線網(wǎng)單日客流再次刷新歷史紀錄，首次突破300萬，達315.1萬人次，客流強度也以1.65萬人次/公里位居全國榜首。其中，2號線五一廣場站、萬家麗廣場站、長沙火車南站客運量位居線網(wǎng)前三，三站客流總數(shù)達62.7萬。而橘子洲、溁灣鎮(zhèn)、湖南大學等景點周邊車站也是異?；鸨?，迎來了今年以來最大客流高峰。

隨著節(jié)后全社會復工復產(chǎn)，青島地鐵線網(wǎng)客流一路狂飆。2月17日，線網(wǎng)客運量達124.37萬人次，刷新青島地鐵開通以來單日客運量最高紀錄。其中，地鐵青島北站、臺東、李村為線網(wǎng)客運量前三車站，分別為10.50萬人次、9.35萬人次、7.43萬人次。據(jù)青島地鐵統(tǒng)計，2023年1月28日（春節(jié)假期后第一個工作日）至2月17日，線網(wǎng)客運量節(jié)節(jié)攀升，累計客運量2136.78萬人次，日均客運量101.75萬人次。

在客流加大的情況下，青島地鐵針對乘客節(jié)后返校及通勤的出行需求，做好重點車站的運輸保障，加強商圈、景點車站的客流盯控，通過加開列車、延長列車?？空緯r間等手段，常態(tài)化做好大客流應對工作。2月20日起，青島地鐵部分線路行車間隔再壓縮。

廣州地鐵方面，隨著上班通勤客流增加，廣州地鐵客運量持續(xù)增長，上周線網(wǎng)工作日客流超850萬水平。其中2月17日（周五）客運量突破983萬。進站量排名前10的車站為廣州南站、體育西路、珠江新城、廣州東站、公園前、嘉禾望崗、大石、客村、市橋、廣州火車站。

免費日期間出行意愿強烈

有效帶動地鐵客流恢復

2月18日，福州地鐵線網(wǎng)總客運量達到78.24萬人次，刷新歷史最高客流紀錄。其中，1號線34.71萬人次，2號線24.59萬人次，5號線9.38萬人次，6號線9.56萬人次，較原線網(wǎng)最高客流日2022年10月1日的67.60萬人次增幅15.74%。

需要注意的是，此前，福州地鐵響應上級部門要求2022年12月10日起所有法定節(jié)假日和休息日全線網(wǎng)包含1號線、2號線、5號線、6號線全民可以免費乘坐福州地鐵。福州地鐵表示，隨著天氣回暖，在“免費日”期間市民出行意愿強烈，有效帶動地鐵客流的恢復。

2月17日，深圳地鐵全網(wǎng)（含4號線）總計848.73萬人次搭乘地鐵出行，刷新在2021年12月31日跨年夜創(chuàng)下的843.19萬人次歷史最高客流紀錄。

對于地鐵客流如此高的原因，深圳地鐵表示，2月13日至2月17日工作日期間，全網(wǎng)累計客運量3982萬人次，日均客運量接近800萬人次（達796.34萬人次），穩(wěn)居全國第四。2月17日，更是在工作日通勤客流、學生客流、外出休閑游玩客流等多重因素的疊加影響下，首次在正常工作日突破單日客流840萬大關，同時也首次實現(xiàn)連續(xù)兩周工作日周五均突破800萬量級。深圳地鐵提醒，近期部分車站客流增長明顯，請?zhí)崆耙?guī)劃乘車路線盡量錯峰出行。

杭州地鐵一周內(nèi)

總客流量“兩刷”最高紀錄

在杭州，2月17日，杭州地鐵線網(wǎng)總客流達到422.11萬人次，為歷史新高。而就在2月14日，杭州地鐵線網(wǎng)總客流量達到405萬人次，刷新了此前的歷史最高紀錄。

西安地鐵則單日超390萬人次。據(jù)西安地鐵介紹，隨著通勤客流的不斷攀升及中小學、各高校陸續(xù)開學，西安地鐵客流將持續(xù)保持高位，早晚高峰大客流將更加突出，僅2月17日，西安地鐵線網(wǎng)單日客運量達390.53萬人次。據(jù)了解，西安地鐵線網(wǎng)部分車站在客流高峰時段，將根據(jù)現(xiàn)場客流適時啟動客流控制措施，地鐵方面提醒市民乘客盡量錯峰出行，另外早晚通勤提前做好行程計劃。

文/本報記者 李鐵柱

統(tǒng)籌/孫慧麗

供圖/視覺中國