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“北京鼓樓！你知道自己這么火嗎！”近日，一名女孩在北京鼓樓“打卡”后，在自己的社交平臺賬戶上發(fā)出感慨。如果這座始建于元代，飽經(jīng)滄桑的古老建筑會說話，它的回答可能是“注意安全”。北京鼓樓前的三岔路口，成為日漸火爆的“網(wǎng)紅打卡地”，絡(luò)繹不絕的年輕人涌到馬路上，與來往車流擦肩而過。

北京“網(wǎng)紅打卡地”眾多，熱度有的經(jīng)久不衰，有的曇花一現(xiàn)，如何讓“打卡”更安全有序，考驗著城市管理者的智慧。

(相關(guān)資料圖)

交通協(xié)管員的嗓子都喊“冒煙”了

北京鼓樓的南面是一個Y型的三岔路口，鼓樓東大街、鼓樓西大街和地安門外大街在此相匯，車流人流眾多。

2月8日是工作日，下午4點(diǎn)半左右記者來到鼓樓，在正對鼓樓南門的地安門外大街，200多米長的路段兩側(cè)，拍照的年輕人占據(jù)著路邊的臺階，他們或坐或站，要么和身后紅墻綠瓦的高大鼓樓合照，要么等待趙雷歌曲《鼓樓》中提到的107路電車。

除了站在一米多高的臺階上擺姿勢，還有不少人走到了非機(jī)動車道上，為躲避拍照的年輕人，不少電動車、自行車只能緊貼機(jī)動車道，這讓原本就不寬闊的道路變得格外擁擠。

沿著地安門外大街往北走，就來到了三岔路口，在其中一個路口，一名交通協(xié)管員站在人行橫道上維持秩序。路口兩側(cè)依然擠滿了拍照的人，有的甚至站到了馬路上：紅燈時他們在拍照，綠燈時他們還在拍照，交通協(xié)管員只能扯著嗓子大喊：“走了走了走了！”“看車看車看車！”

“這幾天人特別多，全是拍照的，這個路口本來就容易堵車?！币幻煌▍f(xié)管員剛剛上崗，“一下午喊得嗓子都‘冒煙’了，我們隔一段時間就和同事?lián)Q一下崗?！?/p>

有交通協(xié)管員的路口尚且有不少不遵守交通規(guī)則的拍照者，在靠近鼓樓南門的另外兩個路口，交通秩序也不容樂觀——因為要和“鼓樓東大街”“鼓樓西大街”的路牌合照，人們排起了隊，其中還有賣糖葫蘆、玩具、頭飾的商販，人來人往如同小集市，擠占了機(jī)動車道。

對于越來越多的人熱衷“打卡”北京鼓樓的行為，網(wǎng)友的意見基本分為三派。不少在附近生活、工作的人表示“不理解”“為啥啊”“跟風(fēng)從眾”，也有不少網(wǎng)友表示理解，“很多人是來北京旅游的，每個地方都有一些旅游打卡點(diǎn)，來到一個新的城市，拍照留念應(yīng)予理解?！边€有部分網(wǎng)友認(rèn)為，拍照可以，但別影響交通，更要注意安全。

專家：“網(wǎng)紅打卡地”應(yīng)疏堵結(jié)合

近幾年，“網(wǎng)紅打卡地”層出不窮，它既可以是一座城、一條街、一棟樓，也可以一棵樹、一朵花，一個路牌。有的像北京鼓樓這種不可移動的文物古建，熱度經(jīng)久不衰，有的則像東直門地鐵站附近的那顆“網(wǎng)紅樹”，背后的背景墻一換，熱度便煙消云散。

中國社會科學(xué)院旅游研究中心學(xué)術(shù)顧問劉德謙認(rèn)為，不應(yīng)該指責(zé)年輕人追捧“網(wǎng)紅打卡地”的行為，“這一種正常的經(jīng)濟(jì)活動，也是一種符合大眾心理的社交娛樂活動，不應(yīng)另眼看待?！?/p>

然而，無論何種“網(wǎng)紅打卡地”，人員的聚集或多或少都會對周邊的交通、生活秩序造成影響，更有甚者，會引發(fā)人員傷亡的安全事故。

劉德謙表示，對于“網(wǎng)紅打卡地”要區(qū)別對待、疏堵結(jié)合。政府管理部門應(yīng)在法律職責(zé)范圍內(nèi)合理引導(dǎo)游客，適度增設(shè)人員和設(shè)施，讓人們“打卡”安全有序，減輕對周邊的影響。對于違反法律規(guī)定，存在重大安全風(fēng)險的“網(wǎng)紅打卡地”，應(yīng)制定預(yù)案，及時介入，勸阻、制止冒險的“打卡”行為，切莫等安全事故發(fā)生再去“封堵”。

“我們社會尤其是管理者應(yīng)該適應(yīng)‘網(wǎng)紅打卡地’越來越多的情況，找到應(yīng)對的長效辦法。”劉德謙說。

來源 北京日報客戶端 | 記者 張宇

編輯 王雯淼

流程編輯 馬曉雙