每
年除夕闔家團圓的日子,北京上空會有一盞閃亮著的警燈,環(huán)繞四環(huán)路飛行。那是守護首都平安的北京警航總隊直升機。今年,是他們連續(xù)第14年執(zhí)行春節(jié)安保任務,在空中巡視,及時發(fā)現(xiàn)人員車流聚集情況、監(jiān)控火情、遇有突發(fā)情況第一時間前往處置。
(相關資料圖)
升空返航,托起安全
春節(jié)來臨,北京市公安局警航總隊的空中巡航任務也隨之啟動。在機庫里,航電師、機械師都在認真細致地檢查第二天要升空執(zhí)行安保任務的直升機。警航總隊機務大隊副大隊長李目介紹:
李目:“現(xiàn)在是機務的兩位航電師,要在飛行前做航電的檢查。春節(jié)安?;蛘咧星锕?jié)這種大型的節(jié)日專項安保,我們按照飛行前檢查單,對直升機做一個系統(tǒng)性的檢查。有幾百項內(nèi)容,確保它的良好性、可靠性、適航性。”
機務人員準備進行春節(jié)安保飛行前檢查/記者拍攝
對于機務人員來說,每架直升機就像他們的孩子,你對它好,它也會對你好。
李目:“因為每架直升機它有自己不同的性格、脾氣特點,機務人員對它各個方面都特別地了解,平時的維護保養(yǎng)細致入微,也會提高直升機的安全閾度,良好率、可靠性都會隨之提升,對我們完成各項安保任務是一個強有力的支撐?!?/p>
航電師對直升機進行安全檢查/記者拍攝
直升機從出機庫到起飛,再到降落維護,每一個環(huán)節(jié)機務人員都要全程監(jiān)督、密切跟蹤。他們是最早開啟機庫門、最晚離開的一組人。在除夕夜更是如此。警航總隊機務大隊航電師張健今年除夕繼續(xù)執(zhí)行空中安保任務。
張?。骸拔覀円话愣际翘崆耙惶鞂χ鄙龣C進行一個全面的檢查,第二天出任務之前,我們還會提前來,再次做一個全面的檢查,確保直升機沒有任何的故障。春節(jié)每年除夕都要有任務,在隊里保障飛行。落地以后,我們還會對直升機進行一個全面的檢查。”
機務人員對直升機進行安全檢查/記者拍攝
警務航空總隊機務大隊的民警,一部分來自航空專業(yè)院校,還有一部分是空軍轉(zhuǎn)業(yè)。機械師王杉杉從空軍來到警航總隊,見證了發(fā)展至今十幾年來的成績。在短時間內(nèi)完成緊急出動的各項準備工作,要周密考慮復雜多變的現(xiàn)場情況,做好每一次”轉(zhuǎn)場”,對整機組來說都是很大的考驗。而在王杉杉看來,越是在重大節(jié)日保障、緊急任務的時候,越要具備沉著應對的心態(tài)。
王杉杉:“出現(xiàn)一些特殊的情況,比方說火災或者是些需要救援的時候,也是需要最快的速度出發(fā),到達目的地。第一我們首先得保證直升機是完好的,保證機組是安全的,它才能完成所要執(zhí)行性的任務。所以說作為我們這個工作性質(zhì)來講,第一點保證是不管這個任務多么緊急,我們來了以后,也是要按部就班,根據(jù)程序把需要完成的工作都做完,直升機才能安全執(zhí)行這個任務?!?/p>
機務人員進行春節(jié)安保飛行前檢查/記者拍攝
機務人員的工作看似平凡而單調(diào),卻日復一日、年復一年托起了戰(zhàn)友們的壯志凌云。機務大隊流傳著一句老話,他們的工作是“一手托著國家的巨額財產(chǎn),一手托著戰(zhàn)友的生命安全”。機務大隊副大隊長李目說,雖然不能駕駛‘警鷹’翱翔天空,卻扛著保駕護航的天梯。
李目:資產(chǎn)也很寶貴,飛行員的生命更寶貴。對我們機務人員來說,它只要起飛,你心里頭總會有一些如履薄冰的感覺。就像自己的孩子出去旅行,總會有一些牽掛。但是非常相信我們自己,也相信所維護的質(zhì)量絕對可靠,能夠讓飛行員、讓老百姓都放心。”
巡視救援,空中保障
2007年4月,北京警務飛行隊正式組建。2011年7月掛牌“北京市公安局警務航空總隊”,同時加掛“北京市人民政府航空隊”牌子。2021年9月再加掛“北京市航空應急救援隊”牌子。一支隊伍,三個牌子,擔起三份職責。
目前北京警航總隊有不同噸級直升機共8架,飛行員16名,機務人員32名,是北京的“空中警務力量”。2012年拓展政府航空職能以來,作為北京市人民政府航空隊完成了30多項拓展任務,涉及園林綠化、航拍測繪、搜索救援、醫(yī)療救助等多個領域。多次組織北京2022年冬奧場地勘察和試航試降任務,圓滿完成冬(殘)奧會開閉幕式安保等任務。
一架警用直升機在懸停過程中取水/北京市公安局供圖
要完成這些空中任務,重要的一環(huán),就是在直升機后艙執(zhí)行空中任務的——空中任務員。他們時刻保持全副武裝備勤,當“警鷹”的“鷹眼”,操作直升機機載攝像系統(tǒng)進行對地觀察??罩腥蝿諉T張崢正在對將要執(zhí)行任務的直升機安裝光電吊艙——機載高清攝像裝置。
張崢:“現(xiàn)在主要工作是安裝咱們這個高清吊艙,這個是為春節(jié)期間執(zhí)行工作所做的準備。我們?nèi)蝿諉T主要是在飛機上與飛行員協(xié)同配合,通過操作一些救援設備、任務設備,去完成飛行任務。包括巡邏、觀察、追逃、禁毒,包括森林滅火,還有絞車救援等工作?!?/p>
張崢正在對直升機安裝光電吊艙/記者拍攝
每次出任務,任務員都要做好準備隨時為地面處置緊急事件提供空中支援;隨時準備實施直升機絞車救援,把緊急事件中的傷者通過空中通道以最快速度送往醫(yī)院,當“生命守護者”。在訓練和實戰(zhàn)中,絞車救援任務風險高、難度大,空中任務員離開直升機機艙后,在半空中只有一根繩索或鋼絲相伴,真正處于“命懸一線”的狀態(tài),每一個技術動作都精益求精、準確無誤。
張崢:“絞車手應該是屬于空中任務員所有科目里最高的科目,達到絞車手的這個能通過機組配合熟練運用絞車的能力,應該是得5、6年以上。在執(zhí)行任務過程中,像我們指引飛機的時候,又得操作絞車、操作任務設備,然后還得看著周圍上下左右的危險物、危險情況、障礙物,還得通過口令跟飛行員交流,相當于注意力要分散,還要保證安全。剛開始是不適應的,通過一段時間的轉(zhuǎn)變、磨合、適應,再加上反復的訓練,才達到這個效果?!?/p>
絞車救援/北京市公安局供圖
謹慎的性格和嚴苛的訓練都是空中任務員的必備。在他們的努力下,警用直升機已不僅僅是進行空中觀察的情報平臺,更是自然災害、安全事故中高速高效的應急救援力量。2018年10月,房山十渡一名驢友被困懸崖,疑似頸椎骨折絲毫不能動彈。接到緊急救援任務后,張崢所在整機組僅用時20分鐘完成航線申報、進場、機組協(xié)同、裝備檢查準備、直升機檢查等一系列工作,給救援贏取寶貴時間。到達現(xiàn)場后,根據(jù)地形、風向等諸多不利因素,機組迅速商討制定救援計劃,決定采取懸停上下人的方式嘗試對傷者進行轉(zhuǎn)移。
張崢:“這個完全是地面人員無法達到。因為第一天下午出現(xiàn)這情況,地面人員經(jīng)過一夜的救援,因為地勢比較險惡,再加上無法在地面進行轉(zhuǎn)運。第二天我們?nèi)サ?。?jīng)歷了挺多的曲折,也經(jīng)歷了很多危險,很驚心動魄,然后把人給轉(zhuǎn)運了。救的是一個生命,這個就是很有意義的一份工作,很神圣也很光榮?!?/p>
北京警航總隊空中任務員張崢/北京市公安局供圖
很多人可能還不知道,北京冬奧會開閉幕式上美麗的焰火在電視轉(zhuǎn)播中的一部分畫面,是警航直升機協(xié)助拍攝的。北京市公安局警航總隊空中任務中隊副中隊長杜少濤回憶,在一分鐘的懸停時間里,播出畫面穩(wěn)定的背后是飛行員一刻不停地精細操作——他們要對抗空中強風的擾動帶來的顛簸。當然,還有空中任務員的精準操作。
杜少濤:“當時北京警航配合北京冬奧組委進行空中的航拍工作,包括一些場館賽事的航拍,重點就是開閉幕式航拍。開幕式的時候,倒計時然后放煙花,開幕的一剎那,中央電視臺包括全世界的空中信號都是從警航這架飛機上傳下來的。提前兩個月就開始設備、航線、飛行方法等各種各樣的準備,直到起飛前的那一刻,所有人的心還都是懸著的。煙花一放,算是完成了任務,那一刻還是挺開心的。”
空中任務員進行春節(jié)安保飛行準備/記者拍攝
默默守護,隨時響應
除夕夜、國慶節(jié),每個合家歡聚的日子,警航人都會奔波在路上,飛翔在天上。而這支隊伍中的飛行員,很多都是通過公安內(nèi)部招飛,從基層民警轉(zhuǎn)型成為空中警察。2012年起,警航總隊與交管部門共同搭建空中指揮平臺,實施空中調(diào)度指揮。北京市公安局警務航空總隊飛行大隊副大隊長白悟文,是從交警轉(zhuǎn)型成為“空中警察”,換了一種方式守護群眾的出行安全。
白悟文:“直升機的優(yōu)勢是升空之后視野十分開闊,能見度允許的話,一個角度就覆蓋了大半個城市。每一圈工作的時候,如果有突發(fā)情況可以很及時發(fā)現(xiàn),尤其是夜間火情有亮度的情況。直升機機動性強,可以以曲直線、較高的速度直抵現(xiàn)場。到達現(xiàn)場之后,任務員可以操縱機載的設備進行圖傳,把整個現(xiàn)場的情況以直觀的畫面的形式傳給市局指揮部,現(xiàn)場具體情況、各類救援和處置力量到達的情況、工作開展的情況等,對處置事件的決策可以進行直觀的判斷和指揮部署。”
北京警航總隊執(zhí)行空中安保任務/北京市公安局提供
張明,是目前警航總隊僅有的兩名女飛之一,也是警航總隊通過內(nèi)部招飛入選,從派出所民警經(jīng)嚴格訓練成為了一名合格的飛行警員。
張明:“除夕、初五、十五是肯定要飛的,期間也是隨時可以起飛的狀態(tài)?,F(xiàn)在飛行對我來說就是過年非常重要的儀式里的一部分。首先作為警察,春節(jié)期間肯定是工作狀態(tài)。然后飛機一起飛,飛到四環(huán)上空,看萬家燈火,就是每家每戶都在團圓,然后我們在上空默默守護著大家,保護你們,下來之后就是感覺這個年過得特別有意義?!?/p>
北京警航總隊執(zhí)行任務的直升機即將升空/北京市公安局提供
北京警航總隊已經(jīng)連續(xù)13年執(zhí)行春節(jié)安保任務,除夕是重點飛行日之一。北京市公安局警務航空總隊總隊長林波介紹,2023年春運和春節(jié)繼續(xù)執(zhí)行空中巡航安保任務,與地面警力形成立體化防控網(wǎng)絡。與此同時,春節(jié)假期每天安排1個直升機機組備勤,遇有突發(fā)事件快速反應,做好及時處置突發(fā)情況及各類風險的準備。
林波:“今年春節(jié)安保期間,我們按照市局統(tǒng)一部署,結(jié)合警航總隊工作實際,研究制定了4條主要巡邏航線,擬安排3個飛行日,飛行9場次13架次,預計總飛行時間38小時40分鐘。警用直升機將除夕、初五、元宵節(jié)等重點時間結(jié)點,對廟會、滑雪場等大型活動現(xiàn)場治安、周邊路況進行空中巡邏,森林防火空中巡控,以及重點時段市區(qū)煙花爆竹禁放空中監(jiān)控等安保勤務飛行任務,確保首都群眾度過一個祥和的新春佳節(jié)?!?/p>
北京警航總隊在空中巡控/北京市公安局提供
每一次安全升空,每一次順利返航,背后都是整個警航隊伍的驕傲和榮光。今年春節(jié)除夕夜,皓月當空之時,北京四環(huán)路上空依舊會有一盞閃亮的警燈,默默守護這座城市跨入新的一年。
白悟文:“我是飛行大隊白悟文。警航總隊的飛機跨年的時候是在空中為首都人民守歲的。飛行完之后回家,樓底下看亮著的一個燈,知道那是給自己亮的,心里挺幸福的?!?/p>
朱文全:“我是機務大隊機械師朱文全。從事了這個職業(yè),穿上這身警服,就有職責和責任去保護人民的安全,還是挺自豪的。”
張崢:“我是空中任務中隊民警張崢,工作10年了,前面9年都是在首都上空跨年的。應該大多數(shù)老百姓也知道了,晚上天上亮著的那個小燈,就是咱們警航直升機。其實就像咱們地面警車的警燈一樣,閃著警燈,能讓首都老百姓感覺到踏實安心,我們工作就很有意義?!?/p>
記 者 | 任雪嬌
編 輯 | 朱艷婷
主 編 | 程 艷
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