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2023年1月12日，備受矚目的“2023中國年度車”評(píng)選的七個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)在北京新云南皇冠假日酒店正式揭曉，并舉行了隆重的頒獎(jiǎng)典禮。“2023中國年度車”分為主獎(jiǎng)項(xiàng)與分獎(jiǎng)項(xiàng)，其中主獎(jiǎng)項(xiàng)為“中國年度車”、“中國年度SUV”；分獎(jiǎng)項(xiàng)為“中國年度環(huán)保車”、“中國年度設(shè)計(jì)車”、“中國年度性能車”。在汽車產(chǎn)品的角逐之外，為鼓勵(lì)更多廠商支持公益事業(yè)，“中國年度車”評(píng)選了“CCOY中國CSR榮譽(yù)企業(yè)”獎(jiǎng)項(xiàng)。進(jìn)入新的十年，中國年度車還設(shè)立了全新獎(jiǎng)項(xiàng)：“年度出行技術(shù)大獎(jiǎng)”。

2023中國年度車，獎(jiǎng)項(xiàng)得主如下：

主獎(jiǎng)項(xiàng)

(資料圖)

2023中國年度車

梅賽德斯-奔馳 全新純電EQE

2023中國年度SUV

坦克 500

分獎(jiǎng)項(xiàng)

2023中國年度性能車

法拉利 296 GTB/GTS

2023中國年度環(huán)保車

一汽奧迪 Q4 e-tron

2023中國年度設(shè)計(jì)車

瑪莎拉蒂 Grecale

2023“年度出行技術(shù)大獎(jiǎng)”

梅賽德斯-奔馳 VISION EQXX能效技術(shù)突破

CCOY年度CSR榮譽(yù)企業(yè)

2023 CCOY年度CSR榮譽(yù)企業(yè)：一汽奧迪

從最初由中國最權(quán)威的10名專業(yè)汽車雜志主編聯(lián)名發(fā)起，到如今42位中國專業(yè)汽車媒體人參與評(píng)選，十一年來中國年度車評(píng)委隊(duì)伍不斷擴(kuò)大，涉及領(lǐng)域也更為廣闊。2022年，中國年度車的傳播影響力在全球范圍內(nèi)最受關(guān)注汽車大獎(jiǎng)之中位列第九。

在2023中國年度車評(píng)選之中，“中國年度設(shè)計(jì)車”獎(jiǎng)項(xiàng)的合作伙伴WGSN公司，為中國年度車提供了產(chǎn)品設(shè)計(jì)趨勢(shì)等方面的預(yù)測(cè)指導(dǎo)。全球策略性傳播研究的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者 PRIME Research，作為“中國年度車”的合作伙伴及大數(shù)據(jù)提供商，為此次評(píng)選提供了大數(shù)據(jù)支持。憑借權(quán)威的評(píng)委團(tuán)隊(duì)、成熟完善的評(píng)選機(jī)制以及大數(shù)據(jù)的支持，中國年度車一度被譽(yù)為“中國最中立、最公正、最權(quán)威的年度車評(píng)選”。

中國年度車合作伙伴

中國年度車評(píng)選同樣離不開合作伙伴的支持，在不接受主機(jī)廠贊助的情況下，德國馬牌輪胎已經(jīng)連續(xù)5年作為中國年度車的首席合作伙伴與年度車共同前行。作為輪胎供應(yīng)商，德國馬牌輪胎在今年中國年度車評(píng)選中為參評(píng)的多款車型提供原配輪胎支持，將優(yōu)異性能表現(xiàn)和操控性完美結(jié)合，綜合提升駕乘體驗(yàn)的舒適性。憑借前沿的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和出色產(chǎn)品，德國馬牌輪胎贏得了眾多知名汽車廠商的信賴與肯定。

中國年度車首席合作伙伴——德國馬牌輪胎

今年，我們也迎來了一位全新的合作伙伴——1039北京交通廣播。作為京城最受關(guān)注和歡迎的廣播媒體之一，常年市場份額收聽率保持北京地區(qū)第一。在2023中國年度車的海選與三強(qiáng)測(cè)試之中，北京交通廣播也通過直播連線、線下體驗(yàn)等多種方式對(duì)中國年度車得多個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了報(bào)道。同時(shí)也邀請(qǐng)多位中國年度車評(píng)委在多檔北京交通廣播的節(jié)目中為更多消費(fèi)者帶來更權(quán)威、更加個(gè)性化的用車生活指南。

2023中國年度車合作伙伴 1039北京交通廣播 主持人及嘉賓來到頒獎(jiǎng)現(xiàn)場參與活動(dòng)

順應(yīng)新時(shí)代的發(fā)展潮流，在2023中國年度車的評(píng)選中，新能源車型占據(jù)了年度車主獎(jiǎng)項(xiàng)的三強(qiáng)，這是年度車成立以來的首次，同時(shí)也是第一次有純電動(dòng)車型贏得年度車主獎(jiǎng)項(xiàng)。在此次評(píng)選中，中國年度車評(píng)委從119款在中國大陸地區(qū)上市的全新車型（2021年10月1日至2022年9月30日之間）中，通過網(wǎng)上封閉投票的方式，票選出各個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的的前十強(qiáng)車型（年度性能車為前五強(qiáng)），共計(jì)28款（有同分并列車型）。

2022年11月9日，42位中國年度車評(píng)委在北京對(duì)各個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的三強(qiáng)車型進(jìn)行了試車測(cè)試，之后經(jīng)過各個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)激烈的角逐與嚴(yán)苛的評(píng)委打分，最終，梅賽德斯-奔馳 全新純電EQE 脫穎而出，贏得“2023中國年度車”獎(jiǎng)項(xiàng)。坦克 500 榮獲“2023中國年度SUV”獎(jiǎng)項(xiàng)。一汽奧迪 Q4 e-tron 獲得“2023中國年度環(huán)保車”獎(jiǎng)項(xiàng)?，斏?Grecale 摘取“2023中國年度設(shè)計(jì)車”桂冠。法拉利 296 GTB/GTS 獲得“2023中國年度性能車”獎(jiǎng)項(xiàng)。

2023中國年度車：梅賽德斯-奔馳 全新純電EQE

眾車網(wǎng)主編 胡雙龍；

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售首席運(yùn)營官 段建軍；

《駕道rampstyle》出品人、《四萬說車》主理人 許群；

（從左到右）

2023中國年度SUV：坦克 500

《蘿卜報(bào)告》主理人 陳震；

坦克品牌CMO 崔卓佳；

“燃后說”出品人 趙燃；

（從左到右）

2023中國年度環(huán)保車：一汽奧迪 Q4 e-tron

嗶哩嗶哩集團(tuán)汽車區(qū)總監(jiān) 閆小歐；

一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司公關(guān)經(jīng)理 鄭瑜；

ZAKER新聞汽車事業(yè)部總經(jīng)理 吳志斌；

（從左到右）

2023中國年度設(shè)計(jì)車：瑪莎拉蒂 Grecale

《MJ車談》出品人、主編 繆俊；

瑪莎拉蒂大中華董事總經(jīng)理 薄嘉銘(Mirko Bordiga)；

時(shí)尚傳媒集團(tuán)汽車總監(jiān)&品牌雜志出版人 梁朝輝；

（從左到右）

2023中國年度性能車：法拉利 296 GTB/GTS

Cars01創(chuàng)始人、微博汽車達(dá)人PS3保羅 宋青；

法拉利大中華區(qū)傳媒公關(guān)總監(jiān) 孫潔；

易車副總編輯 王威；

（從左到右）

進(jìn)入新時(shí)代，除了產(chǎn)品本身的表現(xiàn)，越來越多的消費(fèi)者也將品牌形象作為選購一臺(tái)車時(shí)考量的標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)社會(huì)責(zé)任的履行對(duì)品牌形象產(chǎn)生著深遠(yuǎn)的影響，2023中國年度車延續(xù)了“CCOY中國CSR榮譽(yù)企業(yè)”的評(píng)選獎(jiǎng)項(xiàng)，基于 Prime Research 公司對(duì)過去一年各個(gè)車企在CSR項(xiàng)目中的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和影響力調(diào)查，最終一汽奧迪脫穎而出，憑借出色的公益活動(dòng)影響力，奪得“2023 CCOY中國CSR榮譽(yù)企業(yè)”的稱號(hào)。

2023 CCOY中國CSR榮譽(yù)企業(yè)：一汽奧迪

AutoLab總編輯 趙奕；

一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司公關(guān)經(jīng)理 鄭瑜；

風(fēng)度雜志汽車事業(yè)部總經(jīng)理 于英釗；

（從左到右）

隨著時(shí)代浪潮奔涌向前，汽車的意義也早已不止局限于代步工具本身，科技水平的飛速發(fā)展，將許多對(duì)汽車的想象變?yōu)榱爽F(xiàn)實(shí)。在全新的十年，中國年度車緊跟時(shí)代潮流，開啟一條更加前瞻的全新道路，設(shè)立了全新獎(jiǎng)項(xiàng)：“年度出行技術(shù)大獎(jiǎng)”。這一獎(jiǎng)項(xiàng)聚焦于具有突破性的全新技術(shù)及融合性技術(shù)，不做類型與方向限定，鼓勵(lì)汽車行業(yè)技術(shù)的全面發(fā)展。獲獎(jiǎng)?wù)邔⒑w相關(guān)技術(shù)的供應(yīng)商及搭載融合性領(lǐng)先技術(shù)車型所屬品牌主機(jī)廠。最終梅賽德斯-奔馳憑借VISION EQXX能效技術(shù)突破，奪得“年度出行技術(shù)大獎(jiǎng)”。

2023 “年度出行技術(shù)大獎(jiǎng)”：梅賽德斯-奔馳 VISION EQXX能效技術(shù)突破

“踢車幫”主持人、出品人 夏東；

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司傳播與市場營銷總監(jiān) 周娟；

速度計(jì)（速度周刊）主理人 周展；

北京廣播電視臺(tái)交通廣播中心副主任 延安；

（從左到右）

作為“2023中國年度車”的首席合作伙伴，德國馬牌輪胎全程參與了2023中國年度車的海選測(cè)試和三強(qiáng)測(cè)試，對(duì)今年中國年度車評(píng)選活動(dòng)給予的大力支持?！?023中國年度車”也授予德國馬牌輪胎“2023中國年度車榮譽(yù)贊助商”殊榮，同時(shí)，德國馬牌輪胎也期望繼續(xù)與中國年度車一起，為車企和消費(fèi)者打造信息交換的平臺(tái)，建立平等溝通的橋梁。

2023中國年度車首席合作伙伴：德國馬牌輪胎

車云、電動(dòng)邦、車有范兒聯(lián)合創(chuàng)始人 何毅；

大陸馬牌輪胎有限公司替換市場中國區(qū)品牌傳播負(fù)責(zé) 徐彥欽；

汽車華爾街總編輯 李曉非；

（從左到右）

2023中國年度車頒獎(jiǎng)典禮的成功舉辦，標(biāo)志著中國年度車評(píng)選的專業(yè)性和權(quán)威性再次獲得中國汽車市場的廣泛認(rèn)可。在全新十年，中國年度車將繼續(xù)秉持“公正、公開、客觀”的核心原則，為中國汽車產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)更具參考意義和廣泛影響力的評(píng)選，為汽車行業(yè)帶來更多的觸動(dòng)和啟發(fā)。

到場評(píng)委與嘉賓合影

附：2023中國年度車各獎(jiǎng)項(xiàng)三強(qiáng)最終得分

2023中國年度車：

第一名：梅賽德斯-奔馳 全新純電EQE（192分）

第二名：蔚來 ET5（128分）

第三名：比亞迪 海豹（100分）

2023中國年度SUV：

第一名：坦克 500（170分）

第二名：全新一代路虎·攬勝（151分）

第三名：瑪莎拉蒂 Grecale（99分）

2023中國年度環(huán)保車：

第一名：一汽奧迪 Q4 e-tron（183分）

第二名：蔚來 ET5（145分）

第三名：比亞迪 海豹（92分）

2023中國年度性能車：

第一名：法拉利 296 GTB/GTS（197分）

第二名：smart 精靈#1 BRABUS 性能版 （116分）

第三名：路特斯EMIRA（107分）

2023中國年度設(shè)計(jì)車：

第一名：瑪莎拉蒂 Grecale（194分）

第二名：全新一代路虎·攬勝（135分）

第三名：smart 精靈#1（91分）