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各位粉絲：

最近一段時間，北京的各區(qū)兩會陸續(xù)召開了，各區(qū)的政府工作報告中對于大家關心的地鐵規(guī)劃和建設也有新消息的透露。

當然，各區(qū)對于地鐵規(guī)劃都有著“美好愿望”，愿望和實現(xiàn)之間畢竟有距離，但也能了解到一些地鐵線路和站點的新進展。

【資料圖】

還有就是大家最關心的地鐵三期建設規(guī)劃，目前已經上報到國家發(fā)改委了，怎么著今年也肯定會最終批復了。

1、

去年軌道交通三期建設規(guī)劃兩次公示，包括：1號線支線、7號線三期（北延）、11號線二期、15號線二期、17號線二期（支線）、19號線二期、20號線一期、25號線三期（麗金線）、M101線一期、S6線（新城聯(lián)絡線）一期以及亦莊線-5號線、10號線聯(lián)絡線等多條線路。

其中不少線路都是大家關心的，也不斷詢問具體線路何時才能開工。

是這樣的，三期建設規(guī)劃在經過完善后，北京市是要上報給國家發(fā)改委，最終由國家發(fā)改委批復才能生效。之前的幾期規(guī)劃也都是這樣。

所以在規(guī)劃正式批復前，這些線路都是無法開工的，否則就是“未批先建”了。

其實在此之前，我們已經在留言的回復中，告訴大家三期建設規(guī)劃已經上報國家發(fā)改委了，具體批復以國家發(fā)改委官方消息為準。

此次在順義區(qū)政府工作報告中也明確表示，R4線（20號線）一期已經作為軌道交通三期建設規(guī)劃中的一部分，報審國家發(fā)改委了。

當然，具體何時批復還要看國家發(fā)改委的，不過按照以往的慣例，今年年內肯定是沒問題了。

2、

下面再看一下一些具體線路的新消息。

上月31日，16號線南段開通了，并與中段和北段貫通運營。不過這次開通的是北起玉淵潭東門站，南至榆樹莊站，并沒有到規(guī)劃的終點站宛平城站。這是因為榆樹莊站和宛平城站中建新增了榆樹莊北站（圖中洪泰莊站），建設尚未完成，因此影響了這一小段的開通。

不過豐臺區(qū)政府工作報告中明確提出，今年將實現(xiàn)16號線宛平站投入運營。因此今年年底16號線應該能貫通到最終點的宛平城站了。

另外，大家還非常關心16號線中段的二里溝站和蘇州街站何時能開通，因為這兩個站分別是和6號線和10號線的換乘站。

這兩個站點都是因為一體化建設的原因，所以一直暫緩開通，目前也在努力建設中。也應該是力爭今年年底都能開通。目前我們得到的消息是，二里溝站的進展更迅速一些，大家可以更多期待它能盡早開通。

另外，大紅門站也是一個“老大難”了，它所在的8號線三期南段早在2018年底就開通了，但大紅門站因為拆遷等問題一直沒有開通，也無法與10號線換乘。

之前我們就告訴過大家，大紅門站其實主體已經完成，主要“卡點”就是換乘廳由于拆遷問題尚未完成，施工場地還未完全移交建設單位，也無法施工。

此次豐臺區(qū)政府工作報告中表示，今年將實現(xiàn)大紅門站換乘通道的開工。目前涉及到的拆遷還未最終完成，希望今年能加快，畢竟開工了就有希望了。

3、

三期建設規(guī)劃中的1號線支線也是大家非常關心的，豐臺區(qū)政府工作報告中用的措辭是“持續(xù)推進地鐵1號線支線規(guī)劃建設”，可以理解為1號線支線今年開工的希望不大，畢竟三期建設規(guī)劃還沒批。

其他幾條線路中，3號線一期西段計劃是今年年底開通，東段的幾個站大家也都非常關心何時能開通。

朝陽區(qū)政府工作報告中表示，今年將加快推進地鐵3號線北小河以東站點建設。當然，和1號線支線的措辭類似，不一定今年就能開工，但起碼有了希望。

石景山區(qū)政府工作報告中表示，地鐵1號線的福壽嶺站改造預計今年年內實現(xiàn)竣工，這座車站我們之前給大家介紹過，未來竣工后，1號線的運營也將向西北延長一站。

而蘋果園站并沒有給出準確時間表。只是說蘋果園交通樞紐主體工程目前已基本完成，今年將推進樞紐及配套市政工程建設，進行樞紐裙房外立面幕墻、內裝修及機電設備安裝等施工。

另外，同樣是地鐵1號線已有但一直沒開放的車站，高井站也有望啟動。今年石景山區(qū)將開展地鐵1號線高井站啟用改造工程的前期研究工作，加快組織編制站點啟用改造設計方案。