1月7日是2023年春運首日,40天春運是一年中旅客出行量較高的時間段,部分探親返鄉(xiāng)、旅游航線機(jī)票緊俏。記者從國航、東航、中聯(lián)航了解到,春運期間,三亞、廣州、成都、??诘瘸鞘袩岫容^高。
東航:客運座公里恢復(fù)到2019年春運的87%
(資料圖)
春運期間,東航計劃投入飛機(jī)753架,計劃的日均班次超2900班,計劃執(zhí)行加班航班6000余班,計劃投入的客運座公里已恢復(fù)到2019年春運水平的87%。
數(shù)據(jù)顯示,航班班次高峰節(jié)前出現(xiàn)在1月20日、節(jié)后出現(xiàn)在1月27日,東北、西北、西南方向為返鄉(xiāng)探親旅客的主要目的地。從東航1月3日的訂座率來看,北京大興-三亞、上海浦東-昆明、昆明-北京大興等航線居于前列。
針對年前差旅客流收縮的特點,東航在春節(jié)前調(diào)減部分商務(wù)航線,將上海、北京、廣州等相關(guān)商務(wù)線運力轉(zhuǎn)投旅游返鄉(xiāng)市場,凈增航班量近800班次。針對返鄉(xiāng)探親市場,東航對東北部分經(jīng)停航線改為直飛,重點增加?xùn)|北、西北、西南等熱門市場航線。
此外,東航的國際航線也將迎來新一批恢復(fù)及加密。例如,1月23日起,東航將新增上海浦東-墨爾本航班,達(dá)到每周3班;1月期間,上海浦東-布達(dá)佩斯、上海浦東-奧克蘭、上海-悉尼等航班將分別加密至每周3班。整個1月,東航每周客運國際航線計劃增至48條、184班。近期還計劃新增上海至普吉、清邁、馬累等多個航點的航班,已有的上海浦東-曼谷、昆明-金邊、昆明-胡志明、杭州-馬尼拉、青島-迪拜、溫州-羅馬等航線計劃加密執(zhí)行。
國航:16條探親返鄉(xiāng)效應(yīng)航班量增幅明顯
春運期間,國航計劃安排航班58633班次,同比增長75.9%,其中國內(nèi)航線投入增長明顯,日均安排航班1445班次,同比2022年增加620班次。
重點增投探親返鄉(xiāng)航線,廣州、深圳、成都、重慶、北京等地具有明顯探親返鄉(xiāng)效應(yīng)的16條航線航班量同比2022年增幅46%。同時,國航保持旅游航線投入規(guī)模,優(yōu)化旅游航線投入結(jié)構(gòu),對海島、云南等熱點旅游航線進(jìn)行加班及結(jié)構(gòu)優(yōu)化。
中聯(lián)航:熱門航線采用寬體機(jī)執(zhí)飛
春運期間,中聯(lián)航從大興機(jī)場的進(jìn)出港將預(yù)計承運旅客超過80萬人次。其中節(jié)前高峰為1月18日至21日,預(yù)計日均客流達(dá)2.3萬人次;節(jié)后高峰為1月26日至29日,日均客流預(yù)計約2.5萬人次,日均航班量達(dá)200班,已恢復(fù)至2019年同期水平。
“新十條”措施發(fā)布后,中聯(lián)航已恢復(fù)109條航線,通航點數(shù)量已恢復(fù)至冬航季航班計劃的100%,覆蓋熱門的返鄉(xiāng)、旅游航線。具體包括溫州=達(dá)州、北京大興=三亞、北京大興=伊春、北京大興=??诘群骄€,新增佛山=成都天府、佛山=上海虹橋、溫州=成都天府、溫州=??凇刂?興義等航線。
據(jù)統(tǒng)計,春運期間國內(nèi)前往三亞、???、齊齊哈爾、長白山、白城、伊春等地航班訂座率相對較高。為保障春運旅客順利出行,中國聯(lián)合航空優(yōu)化了春運期間的高客座率航班,對熱門航線采用寬體機(jī)執(zhí)飛,計劃將北京大興=??凇⒈本┐笈d=安康等加密為每日1班,北京大興=三亞、北京大興=長白山加密為每日2班,北京大興=哈爾濱加密為每日3班。
新京報記者吳婷婷
編輯劉茜賢校對 劉軍
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