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近日，甘肅省嘉峪關(guān)市外賣小哥冒雪奔波在寒冷的風(fēng)雪中運(yùn)送生活物資。圖為嘉峪關(guān)市外賣小哥行走在運(yùn)送居民生活物資的風(fēng)雪路上。 馬玉福攝(人民視覺)

去年底，江蘇省淮安市27家連鎖藥店提供24小時(shí)“四類”藥品(退熱、止咳、抗病毒、抗生素類)銷售服務(wù)，滿足市民在夜間等特殊時(shí)段購(gòu)藥需求。圖為外賣騎手在淮安市一家24小時(shí)藥店門口取外賣訂單藥品。 趙啟瑞攝(人民視覺)

上班前、下班后，插空去送幾趟外賣!

(資料圖片)

近期，受疫情影響，全國(guó)多地出現(xiàn)了線上訂單激增的現(xiàn)象，尤其是水果蔬菜和各類藥品。與爆單相比，各地騎手?jǐn)?shù)量和接單能力明顯不足。

為緩解城市運(yùn)力緊張問題，北京、上海、江蘇、重慶多地市場(chǎng)監(jiān)管部門發(fā)文鼓勵(lì)有條件的市民加入騎手隊(duì)伍。2022年12月15日至16日，美團(tuán)新騎手注冊(cè)量環(huán)比上周增長(zhǎng)了215%。餓了么單日最高新增騎手約2萬人。不少市民選擇在工作之外的空閑時(shí)間加入外賣騎手隊(duì)伍，兼職跑單。

脫口秀演員上班前兼職跑單

2022年12月26日早上6點(diǎn)半，這本應(yīng)是上海市民于夫的晨跑時(shí)間，他卻騎上自行車送起了外賣。

于夫是一名脫口秀演員，也是一名兼職騎手?！拔也凰阈氯蓑T手了，去年3月上海疫情期間我就注冊(cè)了餓了么騎手賬號(hào)，在封控期間當(dāng)了20多天的騎手，當(dāng)時(shí)騎著共享單車跑遍了上海的大街小巷，已經(jīng)很熟練了。”

12月16日，他聽說各地開始號(hào)召有條件的市民加入騎手隊(duì)伍，于是打開了許久未登錄的餓了么APP。“我想，現(xiàn)在上海疫情雖然還沒有那么嚴(yán)重，但也處于上升期，應(yīng)該還是需要有人做這樣的事?！?/p>

“16日早上就發(fā)現(xiàn)平臺(tái)上訂單確實(shí)挺多，運(yùn)力確實(shí)緊張，我就打算趁著午休時(shí)間去送?！庇诜蛘f，自己白天需要上班，只能利用晨跑或午休時(shí)間送，結(jié)果當(dāng)天中午他臨時(shí)有工作安排，等到快下班時(shí)再登錄APP，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)里有2筆訂單滯留了很久沒人接單，“我看那兩單都是藥品，想著對(duì)方肯定是急用，就趕緊接單給送了?！本瓦@樣，于夫再次兼職當(dāng)起了騎手。

經(jīng)驗(yàn)豐富的于夫，對(duì)送藥有一套自己的想法?！拔乙话愣荚缟纤?。一來，早上送藥不耽誤時(shí)間；二來，早上如果有那種隔夜訂單，顧客往往都是急用。因此，早上上班前基本上隔5到10分鐘，我就會(huì)打開軟件看一眼，接一些比較急的藥品單?！彼f。

12月21日，剛接單的于夫接到了一通電話：“師傅，我那筆訂單您到時(shí)候放門口就好，千萬別碰門鈴，也別碰我家大門。”于夫告訴記者：“我一聽就知道他肯定是陽性了。我很感謝他特地提前給我打電話，不想把病毒傳染給我。”于夫?qū)⑺幤匪偷筋櫩图议T口后，給客戶回了個(gè)電話：“您的藥送到了，您好好休息，祝您早日康復(fù)!”

“這種騎手與顧客之間的互相理解、互相為對(duì)方著想，令我很感動(dòng)。”于夫說，還有的顧客在門口擺了一個(gè)小凳子，騎手將東西放在小凳子上就行。這種無接觸配送，既保護(hù)了顧客也保護(hù)了騎手。

“等上海運(yùn)力恢復(fù)得差不多了，我就不干這份兼職了?！庇诜蛘f，自己兼職跑單的初心是為了幫助城市緩解運(yùn)力緊張問題，并不是為了賺錢，因此還是希望把賺錢的機(jī)會(huì)讓給專職騎手，“有需要的時(shí)候頂上去，不需要了咱做好自己的事就好了?！?/p>

網(wǎng)約車司機(jī)騎電動(dòng)車送外賣

“同樣是要找路，從前我是跟著導(dǎo)航在大馬路上開車，現(xiàn)在是開著導(dǎo)航在小胡同里轉(zhuǎn)?！钡悦髁猎瓉硎潜本┑囊幻W(wǎng)約車司機(jī)，每天早上7點(diǎn)半送完孩子，一直跑車到凌晨。

近期，受疫情影響，市民減少出行，翟明亮接到的訂單也明顯減少。這時(shí)，美團(tuán)招募市民騎手的公告引起了他的關(guān)注。

“最近孩子在家上網(wǎng)課，也不需要我接送了，看到北京運(yùn)力這么緊張，就想著不如來當(dāng)騎手掙點(diǎn)錢。”52歲的翟明亮加入了美團(tuán)西直門站點(diǎn)，雖然體力不如年輕騎手，但得益于當(dāng)網(wǎng)約車司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，他上手很快，第一天就接了15單，超額完成了任務(wù)。

當(dāng)騎手遇到的最大困難就是有時(shí)難免會(huì)超時(shí)。翟明亮說：“有一筆午餐外賣訂單，中午我給顧客打電話，顧客可能睡著了沒有接到，我在樓下等了10多分鐘，沒有門禁卡也進(jìn)不去樓，手上還有幾單快要超時(shí)，心里很急?！辈贿^，大多數(shù)顧客都能理解，還會(huì)反過來安慰他，“我給顧客打電話說‘很抱歉我這單可能要遲到了’，沒想到顧客聽完一個(gè)勁跟我說‘師傅慢慢來，不著急’，我當(dāng)時(shí)聽了可真感動(dòng)?！?/p>

目前，翟明亮一天能接30單左右，雖然比不上年輕專職騎手，但他對(duì)這份新工作很滿意?！艾F(xiàn)在每天9點(diǎn)開始接單，晚上六七點(diǎn)回家，還能陪陪孩子。收入雖然不高，但也不錯(cuò)。狀態(tài)好、天氣暖和的時(shí)候我就多跑幾單，送得多賺得多嘛!”

加入騎手隊(duì)伍半個(gè)月以來，翟明亮確實(shí)感受到了北京的運(yùn)力緊張問題?！坝绕涫?2月中旬，站里的訂單確實(shí)比較多，大家都有點(diǎn)忙不過來了?！彪S著新騎手的陸續(xù)加入，運(yùn)力緊張問題也逐漸得到了緩解。

早上8點(diǎn)半，翟明亮又穿上了鮮亮的外賣工作服，戴好頭盔和N95口罩，騎上電動(dòng)車開始了一天的工作。

“先干著吧，挺好的。這份騎手的工作自主性比較高，我年紀(jì)大了，體力不足的時(shí)候就少跑兩單。而且當(dāng)騎手不僅能掙錢，還能為人民服務(wù)呢!”他說。

從汽車到電動(dòng)車，從網(wǎng)約車司機(jī)到外賣騎手，翟明亮依舊穿梭在北京的大街小巷，給城市里的人們送去幫助，也感受著大家互幫互助的溫暖。

一聲聲感謝，溫暖著這個(gè)冬天

在各地政府和平臺(tái)的號(hào)召下，不少市民選擇加入騎手隊(duì)伍，利用閑暇時(shí)間跑單，既能掙外快又能緩解城市運(yùn)力緊張問題。這些人中，不僅有像翟明亮一樣轉(zhuǎn)型的網(wǎng)約車司機(jī)、像于夫一樣利用晨跑時(shí)間當(dāng)騎手的脫口秀演員，還有晚上11點(diǎn)開始接單的程序員，以及防疫志愿者、廚師、自媒體從業(yè)者等各行各業(yè)的市民。

翟明亮說，運(yùn)力最緊張的那周，站里多了不少新騎手?！坝械娜碎_車送、一天只接幾單，有的人是只接家附近的訂單，雖然他們接單量不大，但在特殊時(shí)期也為緩解運(yùn)力緊張做了貢獻(xiàn)。”

為了幫助新騎手更快熟悉配送流程，外賣平臺(tái)各出奇招。例如，美團(tuán)推出了“新手VR接單模擬”線上功能，為新騎手優(yōu)先分配配送難度較低的訂單，提供額外免責(zé)機(jī)會(huì)的“新手免責(zé)卡”等，提高了新騎手接單積極性。

外賣平臺(tái)也通過設(shè)置“疫情關(guān)懷金”、強(qiáng)化騎手健康保障、增強(qiáng)招聘力度等方式，加速恢復(fù)城市配送運(yùn)力的同時(shí)為在崗騎手提供全方位的防疫保障?！耙环矫?，我們提高騎手配送單價(jià)、安排專項(xiàng)補(bǔ)貼，來增加騎手在疫情期間的收入，從而刺激運(yùn)力恢復(fù)，確保上海地區(qū)運(yùn)力的整體平穩(wěn)。另一方面，在調(diào)度上，通過更加靈活的優(yōu)化排班設(shè)置等方式，將運(yùn)力向需求增加的區(qū)域進(jìn)行調(diào)配，盡全力為市民服務(wù)?！别I了么相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

隨著新騎手加入和老騎手恢復(fù)跑單，各地騎手?jǐn)?shù)量明顯增長(zhǎng)。2022年12月19日至26日餓了么全國(guó)新增騎手注冊(cè)量環(huán)比增長(zhǎng)近100%，單日最高新增騎手約2萬人；2022年12月下半月，美團(tuán)外賣新騎手注冊(cè)人數(shù)連日增長(zhǎng)，累計(jì)新注冊(cè)騎手超過5000名。目前，北京、重慶等地的運(yùn)力已經(jīng)恢復(fù)了九成。

歲末的北京，氣溫達(dá)到了零下10攝氏度，有人說自己送完外賣手都快凍僵了。但一聲聲感謝，一句句提醒，一次次無接觸的小舉動(dòng)，溫暖著這個(gè)冬天。