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新能源汽車專屬保險上線一年來，案均賠款比燃油車高兩成左右。記者今天（12月26日）從北京銀保監(jiān)局了解到，北京轄內(nèi)財險公司新能源汽車商業(yè)保險累計承保車輛近59萬臺，車主使用中的風險得到全面保障。

今年6月4日，某出行公司的電動汽車充電時引發(fā)了周邊可燃物和車輛燃燒，經(jīng)消防部門認定為車輛電芯熱失控導致。北京銀保監(jiān)局財險處副處長苗偉介紹：

苗偉：保險公司不僅賠償了車輛的全部損失，還對于充電樁和車輛周邊的其他財產(chǎn)損失24000元進行了總體賠付，也避免了車主自己承擔相關(guān)損失，很好起到了保障作用。

(資料圖片僅供參考)

新能源汽車充電自燃/來自網(wǎng)絡(luò)

新能源汽車專屬保險條款上線一年來，北京轄內(nèi)財險公司累計承保車輛58.9萬臺，車主使用中的風險得到全面保障。

苗偉：第一是將新能源車獨有的三電系統(tǒng)和所有出廠時的設(shè)備都納入到承保范圍，避免了理賠的時候發(fā)生爭議。

第二保障范圍全面覆蓋了新能源車輛的行駛、停放、充電、作業(yè)的各個風險環(huán)節(jié)。

第三增加了外部電網(wǎng)故障損失險、自用充電樁損失險和自用充電樁責任險三個專門的附加險，提供了自主選擇權(quán)。

新能源汽車專屬保險上線一年/來自網(wǎng)絡(luò)

保障升級的同時，有車主反映新能源汽車保費提高，25萬以上車型的保費增幅最為明顯。業(yè)內(nèi)人士普遍認為，保費變化源于賠付率高，資深汽車保險專家方仲友介紹：

方仲友：新能源汽車的傳感器、電池設(shè)備更多，發(fā)生外部碰撞以后，維修成本就上去了。新能源汽車的案均賠款比傳統(tǒng)的燃油汽車高，每家公司可能有差異，但總體上高了19%-27%。

部分車主吐槽保費高/來自網(wǎng)絡(luò)

業(yè)內(nèi)人士認為，隨著新能源車險數(shù)據(jù)完善，定價會更加準確。愛問保險CEO龐博介紹：

龐博：車險從保險責任開始一直到完成整個賠付，一般來講是兩年半左右的時間，但是新能源車只積累了一年的數(shù)據(jù)，是不充分的。

目前，許多保險公司和新能源主機廠、維修企業(yè)、電池企業(yè)合作，把產(chǎn)業(yè)間的數(shù)據(jù)打通，所以新能源的車險定價會越來越準確。

未來一定是風險低的車型保費會下降，風險高或者零配件價格波動比較大的可能還會保費上浮。

北京銀保監(jiān)局表示，下一步將指導保險公司加強新能源汽車保險承保理賠情況的定期監(jiān)測，按照不同車輛的實際風險狀況合理確定保費價格。同時，嚴厲打擊保險公司不按照備案的條款費率收取保費或者拖賠、惜賠等侵害消費者合法權(quán)益的違法行為。

記 者 | 戚 天

編 輯 | 趙明聰

主 編 | 程 艷