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20時09分，神舟十四號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸。

(相關(guān)資料圖)

即將開艙！

神舟十四號載人飛船返回艙，開艙！三名航天員報告良好。

陳冬，第一個出艙！“檢查作業(yè)的爸爸”回來了。

劉洋，第二個出艙。

據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，北京時間2022年12月4日20時09分，神舟十四號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸，現(xiàn)場醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員確認航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲身體狀態(tài)良好，神舟十四號載人飛行任務(wù)取得圓滿成功。

19時20分，北京航天飛行控制中心通過地面測控站發(fā)出返回指令，神舟十四號載人飛船軌道艙與返回艙成功分離。此后，飛船返回制動發(fā)動機點火，返回艙與推進艙分離。返回艙成功著陸后，擔(dān)負搜救回收任務(wù)的搜救分隊及時發(fā)現(xiàn)目標并抵達著陸現(xiàn)場。返回艙艙門打開后，醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員確認航天員身體健康。

神舟十四號載人飛船于2022年6月5日從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，隨后與天和核心艙對接形成組合體。3名航天員在軌駐留6個月期間，先后進行3次出艙活動，完成空間站艙內(nèi)外設(shè)備及空間應(yīng)用任務(wù)相關(guān)設(shè)施設(shè)備的安裝和調(diào)試，開展一系列空間科學(xué)實驗與技術(shù)試驗，在軌迎接2個空間站艙段、1艘載人飛船、1艘貨運飛船的來訪，與地面配合完成了中國空間站“T”字基本構(gòu)型組裝建造，與神舟十五號航天員首次完成在軌交接班，見證了貨運飛船與空間站交會對接最快世界紀錄等眾多歷史性時刻，并利用任務(wù)間隙，進行了1次“天宮課堂”太空授課，以及一系列別具特色的科普教育和文化傳播活動。

陳冬成為中國首個在軌駐留時間超過200天的航天員。

著陸全過程回顧：

神舟十四號航天員乘組已完成全部既定任務(wù)，今天乘坐神舟飛船返回東風(fēng)著陸場。

北京時間2022年12月4日11時01分，神舟十四號載人飛船與空間站組合體成功分離。大約7個半小時后，返回地球。

在醫(yī)監(jiān)醫(yī)保車上，航天員將吃上返回地球后的第一頓飯。

19:37，神舟十四號三名航天員正在返回，飛船軌道艙與返回艙已分離。

19:50，返回艙落點第二次預(yù)報發(fā)出，著陸前有四次落點預(yù)報。

19:52，返回艙進入“黑障區(qū)”，大約持續(xù)5分鐘。

19:54，地面光學(xué)設(shè)備捕獲返回艙圖像。

19:55，返回艙出“黑障區(qū)”，神舟十四號乘組報告感覺良好。

19：57，返回艙的降落傘打開。

19:59，第三次落點預(yù)報。

返回艙拋掉防熱大底。

20:01，地面分隊趕往著陸點。

20：09，返回艙成功著陸！

神舟十四號的這半年

從發(fā)射到返回最忙乘組都忙了些啥？

神舟十四號飛行任務(wù)是我國空間站建造階段第一次載人飛行任務(wù)，任務(wù)期間，空間站經(jīng)歷9種組合體構(gòu)型，實施5次交會對接、3次分離撤離、2次轉(zhuǎn)位、3次出艙，全面完成以天和核心艙、問天實驗艙和夢天實驗艙為基本構(gòu)型的中國空間站建造，建成國家太空實驗室。構(gòu)型多、狀態(tài)新、任務(wù)密，神舟十四號航天員乘組也因此被稱為最忙乘組。

一起回顧一下從發(fā)射到返回前，最忙乘組都忙了些什么。

逐夢九天，中國要強！一起迎接陳冬劉洋蔡旭哲回家！

橙柿互動·都市快報記者 羅祎

綜合央視新聞報道