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交通安全日

今天（12月2日）是第11個“全國交通安全日”，今年的主題是“文明守法，平安回家”。今天起，北京交通廣播《交通新聞》欄目推出“交通安全日”系列報道，聚焦首都交通治理新措施，一起關(guān)注安全、文明出行。

(資料圖片)

第

1

期

不易發(fā)覺的變化

信號燈解決了路口的患和堵

在通行規(guī)則中，紅綠燈的作用就是合理分配交通流量，保證車輛和行人的通行安全有序。今年以來，不少細心的市民發(fā)現(xiàn)，北京很多路口的信號燈會有所不同，有的是配時變化，有的是設(shè)備變化，有的是聲音變化。這些“細微”的不同，如何讓我們的出行更安全？

在東城區(qū)東四路口，總會有一個5秒左右的時間段，機動車都是紅燈，只有某個方向的行人和非機動車是綠燈。又或者，對于左轉(zhuǎn)直行混行方向，信號燈會專門給左轉(zhuǎn)車多的一側(cè)留出轉(zhuǎn)彎時間。這些細微變化，是路口公共文明引導員勸導交通幾個月來的發(fā)現(xiàn)。

文明引導員：你看這邊是紅燈，人不能走了，那邊的車還正常走。它是有一個拐彎的燈的時間差。

東四路口東西方向行人提前進入路口通過/記者拍攝

北京市公安交管局科信處民警卓為介紹，這是行人過街“綠燈早啟”創(chuàng)新試點措施，可以讓行人和非機動車提前進入和通過路口，減少與左轉(zhuǎn)車輛的交織沖突，提升路口行人通行的安全和效率。

卓為：在行人與機動車交織比較突出的路口，我們讓行人過街綠燈比同方向機動車綠燈早啟亮3至6秒，確保行人避開與機動車交織的沖突點，讓群眾過街更安心。

目前全市已推廣應用30余處路口，如金融大街與武定侯街交叉口、中關(guān)村軟件園上地十街與上地東路交叉口、成府路與荷清路交叉口等。

東四路口東向西方向信號燈給左轉(zhuǎn)車輛留出轉(zhuǎn)彎時間/記者拍攝

在中國盲人圖書館緊鄰的路口，男女聲音、節(jié)奏變化等語音提示能夠清晰指示各方向信號燈情況和進度。市交管局科信處民警馬曉萌表示，這是北京交管部門聯(lián)合市殘聯(lián)研發(fā)的無障礙提示信號燈。今年底前，這種語音提示信號燈將擴展應用到全市500處路口。

馬曉萌：現(xiàn)在說的這個“現(xiàn)在是綠燈，請安全通行”，還有一個“綠燈即將結(jié)束，請謹慎通過”，還有一個“現(xiàn)在是紅燈”三種提示語。提示音節(jié)奏不一樣，節(jié)奏慢的是讓紅燈等待，急促一點的是讓綠燈通行，最急促的就是綠燈快結(jié)束、紅燈快開啟了。

中國盲人圖書館緊鄰路口的無障礙提示信號燈/記者拍攝

越來越多路口的信號燈會“發(fā)聲”提示，不僅是視障人士，老年人出行也更安全。

視障人士：紅燈和綠燈有不同的速度，每個方向都有不同的音效，鼓聲、錘聲，有倒計時，也會有語音提示，會知道紅綠燈屬于哪個階段。

老年人：倒計時看不清的，有加速的聲音。

老年人：還有多少秒，“請您快速通過”，我都聽到過，挺方便的。

視障人士過馬路更加安心從容/記者拍攝

此外，全市已有610處醫(yī)院、學校、社區(qū)周邊老人、小孩出行較多路口的信號燈綠燈時長增加了13%以上。在保障慢行安全的同時，交管部門建設(shè)全市統(tǒng)一信號燈控制平臺，加快信號系統(tǒng)智能化聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，優(yōu)化機動車的出行體驗。

市交管局科信處民警卓為表示，在全市9543處信號燈全納入統(tǒng)一管理基礎(chǔ)上，目前實現(xiàn)平臺聯(lián)網(wǎng)路口達3000多處，徹底改變了曾經(jīng)“趕上一個紅燈，之后全都紅燈”的信號燈苦惱。

卓為：在城區(qū)干道、重要聯(lián)絡(luò)線、通勤走廊，相繼建成了90條主干道綠波帶，涉及510多處重要路口。實現(xiàn)每等1次紅燈，機動車至少能連續(xù)通過3到4個路口，為日常通勤、跨境交通提供更好的出行體驗。“以點帶線、以線保面”，整體路網(wǎng)通行效率提升4.7%。

信號燈綠波帶/來自網(wǎng)絡(luò)

北京市公安交管局全市統(tǒng)一信號燈控制平臺/交管局提供

記 者 | 任雪嬌

編 輯 | 趙明聰

主 編 | 程 艷