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新版Model S開啟國內(nèi)巡展,百萬級新能源市場將被攪熱?
發(fā)布日期: 2022-11-18 17:30:44 來源: 北京日報客戶端


(資料圖片僅供參考)

北京日報客戶端 | 記者 趙語涵

曾一度領(lǐng)銜新能源超高端市場的特斯拉Model S在2020年停產(chǎn)老款后,闊別國內(nèi)市場已久。如今,新款Model S終于亮相中國,向消費(fèi)者揭開面紗。

11月17日起,特斯拉Model S Plaid、Model X Plaid在國內(nèi)多個城市開啟巡展。北京巡展第一站在來福士特斯拉中心舉辦。這是Model S Plaid新車首次在公眾前亮相,參觀者有機(jī)會進(jìn)入車內(nèi)感受。

此前,Model S Plaid所披露的一系列配置已經(jīng)吸引了很多人關(guān)注。動力是該車型的一大亮點(diǎn),其搭載三電機(jī)Plaid動力總成,全輪驅(qū)動下達(dá)到1020馬力峰值功率、可實(shí)現(xiàn)2.1秒百公里加速能力和最高時速322公里,配合0.208的風(fēng)阻系數(shù),曾屢次刷新全球多條賽道的量產(chǎn)電動車紀(jì)錄。續(xù)航方面,該車型續(xù)航里程達(dá)到637公里。

內(nèi)飾方面,Model S Plaid最為“吸睛”的是其對方向盤做出的改變。記者在現(xiàn)場看到,車內(nèi)采用創(chuàng)新Yoke方向盤,突破傳統(tǒng)的圓形設(shè)計,而采用了方形設(shè)計,被網(wǎng)友戲稱“像在開宇宙飛船”。特斯拉方面曾表示,這一簡潔設(shè)計更具科技感,不會遮擋儀表盤和擋風(fēng)玻璃,視野更優(yōu)良,特有的“三九點(diǎn)”握持姿勢更安全也更適合高速場景。

此外,Model S Plaid還搭載每秒高達(dá)10萬億次浮點(diǎn)運(yùn)算能力的處理器、高色彩保真的17英寸觸摸屏、高級音響系統(tǒng),并在后排提供一塊控制屏幕。

據(jù)悉,本次Model S Plaid在北京的巡展將持續(xù)到11月22日,接下來將陸續(xù)前往特斯拉薈聚體驗(yàn)店、通州萬達(dá)快閃店、豐科萬達(dá)體驗(yàn)店、西單大悅城B1中庭和祥云小鎮(zhèn)體驗(yàn)店等。

隨著新版Model S即將在國內(nèi)開啟首批交付,百萬級新能源市場上又增加了一個有力的競爭者。此前這一相對小眾的賽道,未來或?qū)狒[起來。賈躍亭創(chuàng)始的造車公司FF,曾預(yù)計年底前實(shí)現(xiàn)FF 91的首批交付,該車型也是一款價格在百萬級別的新能源汽車。而新晉全球新能源銷冠比亞迪近期則表示將構(gòu)建百萬級別高端品牌仰望,宣布進(jìn)軍超豪華市場。

傳統(tǒng)車企方面,今年奔馳上市的EQS車型原售價區(qū)間為107.46萬至151.36萬元。不過,這款車型最近傳出了降價消息,調(diào)整后廠商指導(dǎo)售價區(qū)間為84.5萬至131.4萬元,降價約20萬至23萬元。另一款車型AMG EQS 53也下調(diào)廠商指導(dǎo)售價至154.7萬元,降價幅度達(dá)19.86萬元。

由此不難看出,即便是已經(jīng)廣受市場認(rèn)可的豪華品牌,在新能源百萬級別的市場上,或許也要重新跟新勢力賽跑。在乘聯(lián)會秘書長崔東樹看來,“以往豪華品牌的定價策略都是根據(jù)自身成本及品牌定位來定價。奔馳電動車成本高、定價高,但消費(fèi)者不買賬,此次降價說明豪華品牌也更加考慮用戶和市場接受度了。”

關(guān)鍵詞: model model plaid 特斯拉model
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