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?在近日舉辦的北京現(xiàn)代20周年&H-DAY上，北京現(xiàn)代正式發(fā)布“2025向新計劃”，以逐步實現(xiàn)企業(yè)長期的良性向好發(fā)展。作為曾經(jīng)的黑馬品牌，北京現(xiàn)代在進入國內(nèi)市場之后，曾經(jīng)創(chuàng)下1100萬輛的累計銷量，龐大的保有量讓北京現(xiàn)代擁有著不俗的市場影響力。

隨著疫情以及市場波動，汽車市場開始進入存量時代，消費者對于產(chǎn)品的要求也愈發(fā)苛刻，北京現(xiàn)代在這種極具挑戰(zhàn)性的大環(huán)境下，也再次重整旗鼓，梳理出全新的品牌戰(zhàn)略，開啟了新一輪的品牌再發(fā)展之路。

(相關(guān)資料圖)

技術(shù)積淀實力

受消費升級的影響，更年輕的消費者開始更關(guān)注產(chǎn)品本身的實力。在新四化的推動下，汽車市場的發(fā)展也可謂日新月異，頻繁更迭的產(chǎn)品讓人目不暇接。北京現(xiàn)代在市場波動的影響下，也早早地開始了從性價比導(dǎo)向到技術(shù)導(dǎo)向的品牌轉(zhuǎn)型之路。

品牌轉(zhuǎn)型之路并非一蹴而就，從2019年發(fā)布HSMART+戰(zhàn)略之后，北京現(xiàn)代以環(huán)保、互聯(lián)以及自由為核心的技術(shù)轉(zhuǎn)型便就此展開，從整車架構(gòu)、動力總成、全新設(shè)計語言、先進的智能互聯(lián)以及智能輔助駕駛幾個維度，全面開啟了技術(shù)轉(zhuǎn)型。

經(jīng)過幾年的品牌轉(zhuǎn)型發(fā)展北京現(xiàn)代在2021年實現(xiàn)產(chǎn)品矩陣全面煥新，形成D+S+N的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，即中高級車+SUV+新能源布局目標。截止目前，北京現(xiàn)代已經(jīng)推出了全新ix35、第十代索納塔、第七代伊蘭特、全新一代名圖、第五代途勝L、庫斯途等等產(chǎn)品，全面覆蓋了轎車、SUV以及MPV多個領(lǐng)域，產(chǎn)品矩陣得到全面完善。

在新能源領(lǐng)域中，北京現(xiàn)代積極響應(yīng)國家“碳中和”目標，不斷從純電、插電混動和油電混動多個維度布局，推出了名圖純電動、菲斯塔純電動、領(lǐng)動插電混動、索納塔插電混動以及途勝L混動等等車型。同時依托市場影響力以及技術(shù)進步，開始下一輪的產(chǎn)品布局。

蓄力新一輪黑馬式突破

在技術(shù)品牌戰(zhàn)略階段性完成之后，北京現(xiàn)代也開啟了新一輪的品牌戰(zhàn)略規(guī)劃，即“2025向新計劃”。在上一輪的技術(shù)品牌戰(zhàn)略中，北京現(xiàn)代已經(jīng)掃除了技術(shù)阻礙，并為下一輪發(fā)展積蓄了力量。

北京現(xiàn)代在確?；颈P的同時，不斷開拓品牌發(fā)展的新路線，繼續(xù)順應(yīng)市場發(fā)展的大趨勢，深入發(fā)展布局新能源。技術(shù)方面，背靠現(xiàn)代汽車集團的北京現(xiàn)代，將逐步掌握全球領(lǐng)先的電動、氫能、智能駕駛等尖端技術(shù)，并依托全球市場不斷進行技術(shù)升級。

在2025向新計劃中，北京現(xiàn)代提出了品牌發(fā)展的目標，第一將在3-5年內(nèi)構(gòu)建一款MPV車型、兩款轎車、三款SUV車型的混動化產(chǎn)品矩陣，截止2025年實現(xiàn)燃油車全面混動化，實現(xiàn)年銷量30萬輛的規(guī)模。第二則是加快引入現(xiàn)代汽車純電產(chǎn)品，在2023年即可推出專屬的EV車型，并截止2025年實現(xiàn)投放4-5款純電車型，力爭達成新能源年產(chǎn)銷20萬輛規(guī)模。三是2025年實現(xiàn)全系新產(chǎn)品搭載OTA技術(shù)，從智能科技方面全面提升產(chǎn)品的競爭實力。

從“2025向新計劃”的指引下，北京現(xiàn)代品牌開始從智能化、電動化破局，依托汽車市場發(fā)展大環(huán)境，引導(dǎo)品牌實現(xiàn)技術(shù)與產(chǎn)品的快速落地，在未來競爭中占得先機。

結(jié)語：以“2025向新計劃”為目標，“向智電時代進軍、向年輕后浪致敬”，20年發(fā)展的北京現(xiàn)代，對于市場和品牌發(fā)展規(guī)劃更為成熟，積淀、發(fā)展，穩(wěn)步向前的北京現(xiàn)代正在從一個高峰走向下一個高峰。