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價值近百萬奧迪RS5失控沖出賽道,事發(fā)北京金港暫無人員傷亡
發(fā)布日期: 2022-11-08 21:44:06 來源: 汽車志

前不久我們剛報道了

全新BRZ國內(nèi)首撞在山路?后翼子板全損成大事故車、車主樂觀合影

,就在大家感嘆山路危險的時候,沒想到11月6日,北京金港賽道發(fā)生了一起嚴(yán)重車禍,一輛奧迪RS5 Sportback失控沖出賽道,車頭和右側(cè)的車門以及翼子板受損嚴(yán)重,這到底是怎么回事?一起來看看。


(資料圖)

直線王,彎道亡?

也不和大家鋪墊太多,我們直接呈上事故發(fā)生時的視頻記錄。視頻只有短短的十秒,不過還是可以看到事故原因是當(dāng)事奧迪RS5 Sportback在彎道速度過快,導(dǎo)致推頭沖出了賽道。沖出賽道后當(dāng)事奧迪RS5 Sportback撞上了場邊輪胎墻,現(xiàn)場揚起巨大的灰塵,車輛翻滾了兩圈之后正了過來,停在了賽道中央。好在事故沒有波及前方的寶馬和保時捷,不然損失更大。

從碰撞后的現(xiàn)場照片來看,當(dāng)事奧迪RS5 Sportback旁邊停著一輛消防車,車頭附近放著幾個滅火器,地上散落著大量的白色粉末,疑似起火。而這輛奧迪RS5 Sportback也秒變事故車,車輛的保險杠已經(jīng)脫落,車頭右側(cè)受損嚴(yán)重,可以看到右側(cè)車輪已經(jīng)向后發(fā)生了位移。天窗和右側(cè)玻璃全部碎裂,安全氣囊全部彈出。

說好的“只管踩油門,剩下的交給夸戳”呢?

眾所周知奧迪RS5 Sportback是一款高性能運動轎車,搭載來自保時捷的2.9T V6渦輪增壓發(fā)動機以及奧迪引以為傲的Quattro四驅(qū)系統(tǒng),可輸出450馬力和600N·m,零百加速時間只需要3.9秒。相信不少人還記得2005年奧迪拍攝的A6 Quattro雪地爬坡的廣告,網(wǎng)友們調(diào)侃稱“你只管踩油門,剩下的交給夸戳”。

不過這次的賽道事故中因為駕駛者操作失誤,Quattro也無力回天。而且更為恐怖的是,四驅(qū)車型一旦失控,救車難度要遠遠大于前驅(qū)和后驅(qū)車型,像寶馬還可以“滑成寶馬”,但奧迪就不行了。所以我們也奉勸各位車友,不管日常駕駛還是下賽道,一定要給自己留幾分“退路”,千萬不要“焊死油門”

聊聊北京金港賽道以及賠償

北京金港賽道是一條F3級別的賽道,全長2.39km,共有12個彎道,賽道最寬處20米,最窄處只有12米,最高時速可達180km/h,還是非??简灱夹g(shù)的一條賽道,曾經(jīng)有WTCC車手在金港賽道出現(xiàn)過嚴(yán)重失誤,可見這條賽道的難度。奧迪在金港賽道設(shè)有運動車體驗中心,可以為客戶提供高性能車型試駕體驗。

對于本次事故中的奧迪RS5 Sportback車輛以及賽道受損,車損險和第三者責(zé)任險是不賠的,因為賽道發(fā)生的事故不屬于交通事故,保險公司有理由拒賠。目前還不清楚奧迪RS5 Sportback的車主下賽道前是否購買了意外險等專項險,下過賽道的車友肯定知道,賽道通常會有一天或者數(shù)天的短期保險可以購買,也算是對自己和他人的一份保障。

二手殘值會有多大影響?

奧迪RS5 Sportback的官方指導(dǎo)價為85.28-87.48萬元,落地價近百萬,對普通人來說也是豪車級別。目前正常無事故無水泡無火燒的二手RS5 Sportback價格多數(shù)都在80萬元左右,具體視里程和年份會有漲跌,但基本上幅度都在10萬以內(nèi)。按照本次事故中的車況,價格要再便宜10-20萬元,不過最讓人擔(dān)心的還是事故車被包裝成精品車來賣。

跑賽道應(yīng)該注意些什么?

跑賽道相信是不少車迷的愛好之一,但所有人不是生下來就會跑賽道,即便在模擬器上練習(xí)再久,坐到真實的駕駛艙里感受還是會不一樣,所以我們?yōu)榇蠹艺砹藥讞l跑賽道的注意事項。首先就是車輛上的準(zhǔn)備,要注意剎車的熱衰減和散熱系統(tǒng)的高負荷,一旦車輛情況不對,立刻駛出賽道。

另外上賽道前,需要把車內(nèi)各種雜物都清理干凈,包括各種擺件都不允許放在車內(nèi),以防激烈駕駛的時候這些東西傷人。另外有些賽道會要求車輛前后都要安裝拖車鉤,方便救援。裝備上防火服就不用了,但是頭盔一定要佩戴,自己沒有的話賽道一般都有租的。另外建議戴一雙賽車手套,防止手心出汗打滑。

在賽道中駕駛一定要遵守規(guī)則,從維修區(qū)進入賽道,在實線的時候禁止壓線進入。在賽道中嚴(yán)禁開斗氣車,當(dāng)看到后方車輛快速駛來的時候要及時避讓,千萬不要去阻擋,賽道出事故車輛的保險是不賠的,一般是各自修各自的車。

網(wǎng)友們評價很一致

最后來說說網(wǎng)友們的看法,打開評論區(qū),“推頭王”三個字赫然映入眼簾,果然奧迪還是逃不過網(wǎng)友的調(diào)侃。還有網(wǎng)友問“是在試時速120方向打死有沒有異響嗎?”;還有網(wǎng)友表示心疼,“RS5不想要了可以給我”;還有網(wǎng)友留言“精品女士一手車”,雖然是一句調(diào)侃,但也提醒大家買二手車還是要謹慎一點,必須驗明車況。

寫在最后

這起事故雖然在賽道中,但危險系數(shù)并不低,如果沒有輪胎墻可能就是另一個結(jié)果了。希望各位車友引以為鑒,下賽道的時候把握好分寸,不要逞強,不然丟了人還要修車。對于這起事故你怎么看?前驅(qū)、后驅(qū)和四驅(qū)你更喜歡哪種驅(qū)動方式呢?

注:文中部分素材來源于網(wǎng)絡(luò)

你有過跑賽道的經(jīng)歷嗎?

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