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導(dǎo) 讀

晴朗的藍(lán)天越來越多了，離不開北京市治理環(huán)境的努力，這其中也包括交通運(yùn)輸方面的更新迭代。

(資料圖片)

北京交通廣播《一路暢通》“治堵大家談”系列節(jié)目特邀北京市交通委員會(huì)朝陽運(yùn)輸管理分局副局長 楊迎、北京市交通委員會(huì)朝陽運(yùn)輸管理分局安全監(jiān)管與應(yīng)急科科長 韓慶隆、北京市交通委員會(huì)朝陽運(yùn)輸管理分局公共交通管理科副科長 曹楷為您介紹北京市交通委員會(huì)朝陽運(yùn)輸管理分局在公交、出租、駕培、汽修等交通運(yùn)輸行業(yè)，都做了哪些工作；如何為您提供優(yōu)質(zhì)、便捷、高效、安全的交通運(yùn)輸服務(wù)。

一增、兩減、三治理

助力營造首都藍(lán)天、凈土、碧水

朝陽轄區(qū)下轄24個(gè)街道、19個(gè)地區(qū)，行政區(qū)域面積470.8平方千米，位于城六區(qū)之首，區(qū)域內(nèi)擁有首都國際機(jī)場，北京朝陽火車站，四惠、八王墳、機(jī)場三家客運(yùn)站和四惠一處交通樞紐，以及多個(gè)商圈，地面與地下交通錯(cuò)綜復(fù)雜，幾乎覆蓋了所有類型的城市交通出行方式。轄區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)主要包括公共交通、出租汽車、省際客運(yùn)、旅游客運(yùn)、汽車租賃、道路貨運(yùn)、機(jī)動(dòng)車維修、水域游船、駕駛員培訓(xùn)等行業(yè)，擁有所有交通運(yùn)輸行業(yè)門類。

北京市交通委員會(huì)朝陽運(yùn)輸管理分局嚴(yán)格落實(shí)市交通委的工作部署求，不打折扣的落實(shí)各項(xiàng)治理措施，在樹立“綠色”發(fā)展理念，落實(shí)污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)各項(xiàng)工作任務(wù)，促進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作中，通過一增、兩減、三治理的有力措施助力營造首都藍(lán)天、凈土、碧水。

一增：增加新能源運(yùn)輸車輛

全力推進(jìn)運(yùn)輸車輛電動(dòng)化

嚴(yán)格落實(shí)本市新能源汽車推廣方案，在朝陽區(qū)積極推廣新能源汽車。累計(jì)推廣新能源車3000余輛。其中，出租車電動(dòng)化達(dá)到近七成。

兩減：減少運(yùn)輸領(lǐng)域污染排放

源頭把控污染物制造者

北京市交通委員會(huì)朝陽運(yùn)輸管理分局公共交通管理科副科長 曹楷介紹：

第一減：積極推進(jìn)運(yùn)輸行業(yè)老舊高排放運(yùn)營車輛淘汰工作。通過多層次宣傳，多方式引導(dǎo)，開通綠色通道等工作措施，將淘汰政策全面覆蓋朝陽轄區(qū)客運(yùn)、貨運(yùn)企業(yè)，促進(jìn)轄區(qū)國三排放柴油車輛退出營運(yùn)市場。累計(jì)淘汰國三柴油貨運(yùn)車輛近6000部。貨運(yùn)國三標(biāo)準(zhǔn)以下柴油車淘汰率100%。

第二減，扎實(shí)做好空氣重污染預(yù)警期間道路運(yùn)輸行業(yè)減排工作。貨運(yùn)方面，要求相關(guān)企業(yè)立即停止建筑垃圾、土方、砂石、混凝土罐車等運(yùn)輸車輛上路行駛，減少了揚(yáng)塵污染。機(jī)動(dòng)車維修方面，暫停鈑金噴漆作業(yè)，減少了可揮發(fā)性有機(jī)物的排放量。從2020年開始，每年對(duì)修理廠開展環(huán)保等級(jí)評(píng)定工作，評(píng)出A、B、C三個(gè)等級(jí)。根據(jù)評(píng)定等級(jí)，制定了空氣重污染應(yīng)急“一廠一策”實(shí)施方案，使減排工作更科學(xué)，更有效。

“一治車、二治房、三治土”疏堵結(jié)合提高環(huán)境治理效率

北京市交通委員會(huì)朝陽運(yùn)輸管理分局安全監(jiān)管與應(yīng)急科科長 韓慶隆介紹，除了剛才曹楷介紹的“兩減”，分局還認(rèn)真分析了交通運(yùn)輸各個(gè)行業(yè)產(chǎn)生污染的成因。通過對(duì)癥下藥，采取了三個(gè)方面的治理措施。簡要說，就是一治車、二治房、三治土。

第一治：治理尾氣排放超標(biāo)車輛。一方面，我們加強(qiáng)對(duì)尾氣排放超標(biāo)的機(jī)動(dòng)車，特別是超標(biāo)排放重型柴油車的規(guī)范維修治理。截至21年底，共核查維修企業(yè)尾氣治理信息2.7萬臺(tái)次，并將維修企業(yè)未準(zhǔn)確填報(bào)治理信息抄告區(qū)生態(tài)環(huán)境管理部門，做進(jìn)一步處理。另一方面，就是治理駕校教練車尾氣凈化裝置。每年聯(lián)合區(qū)生態(tài)環(huán)境、交通綜合執(zhí)法等部門檢查轄區(qū)駕校。督促駕校按照國三國四8萬公里、國五16萬公里、國六20萬公里的標(biāo)準(zhǔn)，更換維修教練車尾氣凈化裝置，近兩年共計(jì)更換尾氣凈化裝置180套。沒完成治理前，暫停使用車輛。

第二治：就是治理不達(dá)標(biāo)的噴烤漆房。我們督促企業(yè)給噴烤漆房加裝活性炭，加高噴烤漆房排氣筒、密閉改造打磨車間，改造調(diào)漆間。通過這些手段，進(jìn)一步降低了可揮發(fā)性有機(jī)物，還有粉塵的數(shù)量，減少了對(duì)空氣的污染。

第三治：治理渣土運(yùn)輸行業(yè)，規(guī)范企業(yè)運(yùn)輸資質(zhì)。2018年，通過強(qiáng)化宣傳，正面引導(dǎo)等措施，推動(dòng)轄區(qū)渣土運(yùn)輸企業(yè)規(guī)范化、規(guī)模化發(fā)展。督促轄區(qū)企業(yè)辦理建筑垃圾運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營許可和車輛準(zhǔn)運(yùn)證，并將車輛納入渣土車輛運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)。出入工地時(shí)，還會(huì)給渣土車清洗輪胎。這都是為了避免渣土車產(chǎn)生揚(yáng)塵污染。疏堵結(jié)合。嚴(yán)禁未取得渣土運(yùn)輸資質(zhì)的企業(yè)及車輛上路執(zhí)行建筑垃圾、土方、砂石等運(yùn)輸任務(wù)。累計(jì)約談處理了60戶無資質(zhì)企業(yè)。

同時(shí)，還督促維修行業(yè)妥善處置危險(xiǎn)廢物，主要是保養(yǎng)、維修車輛時(shí)產(chǎn)生的廢機(jī)油。我們還督促維修企業(yè)妥善收集、分類存儲(chǔ)危險(xiǎn)廢物，要與有環(huán)保資質(zhì)的危險(xiǎn)廢物回收企業(yè)簽訂《廢物回收合同》。危險(xiǎn)廢物存儲(chǔ)間要有相應(yīng)的警示標(biāo)識(shí)。做到及時(shí)收集、規(guī)范存儲(chǔ)、專人管理、有資質(zhì)企業(yè)收取、留存資料、建立臺(tái)賬。這些廢機(jī)油就不會(huì)被隨便傾倒，避免了土壤和水體的污染。

首都的藍(lán)天

離不開我們每個(gè)人的努力

倡導(dǎo)綠色出行、守護(hù)北京碧水藍(lán)天