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每日焦點！太貼心！頤和園北宮門外，走累的游客有了歇腳處

發(fā)布日期： 2022-10-24 09:43:31 來源：北京日報客戶端

(資料圖片)

北京日報客戶端 | 記者師悅

別致的景觀設計、木質休閑長椅，還有新增設的出站指引……近日，緊鄰頤和園北宮門的小白馬廣場邊角地，經(jīng)過設計施工搖身一變成了“街區(qū)會客廳”。從此，玩累了的游客有了歇腳的地方。

中午時分，從頤和園北宮門出園，往東走100米就到了小白馬廣場。嶄新的木質座椅，別具特色的“進京趕考”的路線圖，展示著頤和園著名景觀的西側背景墻，還有融合了紅色文化的一處處景觀……

“真是大不一樣了，改造后的廣場干凈敞亮，座椅舒適，太貼心了?！背眍U和園游玩的張先生說。

正說著，三三兩兩的游客陸續(xù)從頤和園客北宮門走出來，玩累了的他們直接來到小白馬廣場，靠在長椅上歇歇腳，和游伴聊聊天，好不愜意。

“以前可不是這樣，圍擋圍著的小廣場放滿了自行車和‘僵尸車’……”正在小廣場巡視的青龍橋街道責任規(guī)劃師郭璇介紹，當年，考慮到附近有兩個公交場站，游客、居民有一定的停車需求，廣場東側保留了一部分停車區(qū)域?？梢恍┯慰拖Ｍ?，最好裝幾張木椅，他們從公園出來，也好休息一下。

由此，街道經(jīng)過設計后進行了改造，小白馬廣場由單純的停車場，變成了結合休憩、文化展示、停車為一體的復合口袋公園。除了小白馬廣場，此次改造還包括地鐵北宮門站C、D口周邊四塊微空間。郭璇介紹，地鐵北宮門站是重要的交通換乘區(qū)域，日均客流量在1.3萬至1.4萬，旺季旅游交通流量可突破60萬。

“以前到了節(jié)日客流高峰，因指引標識不明確，很多乘客下了地鐵就在站口扎堆找路，走累了的游客干脆坐在馬路牙子上，很容易造成人員擁擠。大量自行車就堆放在人行道上，而自行車停車場由于入口不足且設置不明顯，停車不便，反而出現(xiàn)大量閑置，利用率極低。同時，由于地鐵出站廣場與人行道存在高差，無障礙通行受阻，行人通行不暢?！惫f。

改造后，一出地鐵口，就能看到地上頤和園方向的指示引導標識和景觀示意圖。此外，在不干擾交通疏散前提下，街道利用現(xiàn)狀擋墻、場地邊緣等空間增設臨時休憩設施，還增設了自行車停車場出入口，并在重要交通節(jié)點增加照明設施。同時，消除了廣場與人行道的高差，增加無障礙坡道。