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環(huán)球熱文:解決員工最后一公里出行難題 共享單車首次進(jìn)入封閉園區(qū)運(yùn)營
發(fā)布日期: 2022-10-14 20:34:23 來源: 北青都市


【資料圖】

10月14日上午,在中關(guān)村延慶園,一排排哈啰單車整齊地?cái)[放在園區(qū)出入口位置,園區(qū)內(nèi)的職工陸續(xù)掃碼騎行單車,去食堂或者宿舍?!霸僖膊挥米?0多分鐘回宿舍了”,園區(qū)內(nèi)一家企業(yè)職工說。北京青年報(bào)記者了解到,這是共享單車首次進(jìn)入北京封閉園區(qū)運(yùn)營,解決員工最后一公里通勤難問題。

駕車進(jìn)入中關(guān)村延慶園八達(dá)嶺片區(qū),只能用一個(gè)字“大”來形容。一家家企業(yè)和大型醫(yī)藥生產(chǎn)基地相連,布局在園區(qū)的不同方向。北京中關(guān)村延慶園投資發(fā)展有限公司副總經(jīng)理段學(xué)立介紹,該片區(qū)入駐企業(yè)約60家,在職員工約2000人,員工吃住行基本都在園區(qū)內(nèi)解決,但因?yàn)閳@區(qū)大、企業(yè)多,部分生活配套設(shè)施距離企業(yè)較遠(yuǎn),員工出行多有不便?!耙话銇碚f,員工去吃飯或者回到宿舍,需要十幾分鐘甚至20多分鐘時(shí)間,遠(yuǎn)一些的企業(yè)員工回宿舍需要半小時(shí)時(shí)間。但這個(gè)距離開車又不值當(dāng),園區(qū)內(nèi)班車運(yùn)營時(shí)間也較為固定,所以我們一直希望引入共享單車解決園區(qū)職工通勤難題。”

為方便該片區(qū)職工出行,延慶園投資公司積極聯(lián)系延慶區(qū)城管委、哈啰單車公司,在片區(qū)內(nèi)暫設(shè)立5處(園區(qū)企業(yè)服務(wù)中心、斯貝福生物技術(shù)公司、同方藥業(yè)、中材葉片二廠、里炮人才公寓)共享單車停放點(diǎn),配備150輛單車。特別是為居住在里炮新區(qū)人才公租房的職工設(shè)立專屬單車停放點(diǎn)位,解決職工通勤、園區(qū)就餐、辦事出行的難點(diǎn)問題。

哈啰單車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,這是哈啰首次將單車引入封閉園區(qū)。為了減少職工將車輛騎出園區(qū),哈啰加強(qiáng)和企業(yè)對接,同時(shí)引入了最新款輪轂鎖車型,這款車可實(shí)現(xiàn)高精度入欄結(jié)算,方便職工將車輛還到指定停車區(qū)。

延慶區(qū)城管委市政設(shè)施管理中心副主任姜才辰介紹,除了走進(jìn)園區(qū),共享單車在延慶主城區(qū)運(yùn)營情況也很好。運(yùn)營一年半以來,延慶共享單車從最初的不到2000輛增長至4000多輛,單車日周轉(zhuǎn)率達(dá)到3次以上,規(guī)范停車區(qū)也從最初的96個(gè)增加至現(xiàn)在的264個(gè)。下一步,延慶區(qū)將要求企業(yè)進(jìn)一步提高運(yùn)營能力,規(guī)范停車秩序,為市民提供優(yōu)質(zhì)出行服務(wù)。

文/北京青年報(bào)記者 劉洋

攝影/北京青年報(bào)記者 劉洋

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