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殘疾人群的生活質(zhì)量和幸福指數(shù)，也是這座城市文明進(jìn)步的重要指針。

▲視障人員難以區(qū)分過街方向和紅綠燈，是一個(gè)出行“痛點(diǎn)”。圖/IC photo

文 | 吳振

(相關(guān)資料圖)

據(jù)新京報(bào)報(bào)道，北京市交管部門聯(lián)合市殘聯(lián)研發(fā)無障礙提示信號(hào)燈，通過男女聲音提示，幫助盲人區(qū)分路口過街方向，以及當(dāng)前紅綠燈狀態(tài)，滿足特殊群體出行需求。新京報(bào)記者了解到，年底前，這種語音提示信號(hào)燈將擴(kuò)展應(yīng)用到500處路口。

根據(jù)北京市殘聯(lián)的統(tǒng)計(jì)，截至2021年底，北京市持證殘疾人數(shù)量達(dá)到55.8萬，相當(dāng)于每40個(gè)人中，就有一名殘疾人士。毫無疑問，他們的生活質(zhì)量和幸福指數(shù)，也是這座城市文明進(jìn)步的重要指針。比如，如何更好地保障盲人等特殊群體的出行需求就備受關(guān)注。

在上述背景下，北京有關(guān)部門聯(lián)合研發(fā)無障礙語音提示信號(hào)燈，幫助盲人區(qū)分路口過街方向和紅綠燈狀況，實(shí)際就是從細(xì)節(jié)著手打造殘疾人友好環(huán)境，提升城市文明溫度的一個(gè)注腳。

眾所周知，對(duì)于視力障礙人士來講，難以區(qū)分路口過街方向和紅綠燈狀況，是一個(gè)突出的出行“痛點(diǎn)”。而推廣無障礙提示信號(hào)燈，便可以大大化解這一尷尬。這是基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)不同人群的包容性的提升，也是城市公共空間無障礙設(shè)施的升級(jí)。

在過去，我們提到城市無障礙設(shè)施，可能主要想到的就是盲道?，F(xiàn)在，在盲道的基礎(chǔ)上，盲人在過馬路、區(qū)分路口方向等方面也能夠獲得更人性化的提示和幫助，顯然進(jìn)一步為他們的便利出行掃清了障礙。這樣的升級(jí)版無障礙設(shè)施，有助于讓殘疾人群感受到更多的公共溫度。

當(dāng)然，為殘疾人群打造友好生活環(huán)境，是一個(gè)系統(tǒng)工程。早在2019年，北京就在全市范圍內(nèi)啟動(dòng)無障礙環(huán)境建設(shè)三年專項(xiàng)行動(dòng)。據(jù)北京市殘聯(lián)統(tǒng)計(jì)，在過去的三年時(shí)間里，北京共改造地鐵站、公交樞紐、公交站臺(tái)、公共停車場(chǎng)2701個(gè)。此外，北京市全域打造了100個(gè)無障礙精品示范街區(qū)、100個(gè)“一刻鐘無障礙便民服務(wù)圈”等示范項(xiàng)目。

像一些小餐館、小理發(fā)店、小便民店等“七小門店”都進(jìn)行了無障礙改造；同時(shí)針對(duì)聾啞人群，在19個(gè)政務(wù)服務(wù)大廳和信訪辦都安裝了遠(yuǎn)程在線手語翻譯機(jī)，方便殘疾人實(shí)時(shí)辦理業(yè)務(wù)。正是通過三年專項(xiàng)行動(dòng)推進(jìn)的一系列無障礙化改造，如今在北京，殘疾人在公園遛彎、跑步，乘坐地鐵，都不再是一件難事。

要指出的是，推動(dòng)無障礙設(shè)施建設(shè)，打造殘疾人友好環(huán)境，并不僅僅是為少數(shù)人服務(wù)。而是要確保，讓每個(gè)人在有需要的情況下，都能夠得到適用的服務(wù)?？梢哉f，在現(xiàn)代社會(huì)，殘疾人生活環(huán)境的友好度，已不僅僅關(guān)系到對(duì)少數(shù)群體的照拂，更成為衡量一座城市人性化、包容度的指標(biāo)之一。

現(xiàn)在，像無障礙提示信號(hào)燈這類無障礙化設(shè)施越來越多，相信將方便并鼓勵(lì)更多的殘疾朋友走出家門融入社會(huì)。同時(shí)，這也在客觀上有利于增進(jìn)全社會(huì)對(duì)于殘疾人的尊重和關(guān)照意識(shí)。

撰稿 / 吳振（媒體人）

編輯 / 馬小龍

校對(duì) /陳荻雁

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