目前,廣深等地區(qū)產(chǎn)業(yè)加速向江門輻射和落地。江門大力實(shí)施“園區(qū)再造”工程,大力推進(jìn)總面積1395平方公里的大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè),打造大灣區(qū)新一輪制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展主戰(zhàn)場。江門明確北東南三大組團(tuán)定位,錯(cuò)位發(fā)力。北組團(tuán)主攻中歐合作,建設(shè)國家中歐(江門)中小企業(yè)國際合作區(qū),重點(diǎn)發(fā)展高端裝備制造、新一代電子信息等;東組團(tuán)主攻深圳江門合作,建設(shè)“總部+基地”“研發(fā)+生產(chǎn)”深度分工合作示范區(qū),重點(diǎn)發(fā)展新能源汽車、安全應(yīng)急與環(huán)保、新材料等戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群;南組團(tuán)主攻與港澳、RCEP成員國合作,重點(diǎn)發(fā)展生物醫(yī)藥、節(jié)能環(huán)保、智能機(jī)器人等產(chǎn)業(yè)集群。
離江門市安全應(yīng)急產(chǎn)業(yè)園20多公里外,江門正以芳源、巴德富、道氏等多家知名新能源、新材料產(chǎn)業(yè)企業(yè)為依托,在全省率先推進(jìn)建設(shè)“雙碳實(shí)驗(yàn)室+雙碳產(chǎn)業(yè)園”,致力于低碳、零碳、負(fù)碳技術(shù)攻關(guān),力爭在清潔能源、新型電池及儲(chǔ)能系統(tǒng)、制氫裝備、節(jié)能降耗增效等領(lǐng)域取得突破。
今年1—4月,江門大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)實(shí)現(xiàn)增加值263.5億元,對全市規(guī)上工業(yè)增長的貢獻(xiàn)率達(dá)68.6%。江門這座百年工業(yè)老城正在煥發(fā)新機(jī)。
在推進(jìn)“港澳融合”工程方面,江門主動(dòng)開展區(qū)域水資源開發(fā)利用合作,協(xié)同推進(jìn)珠中江水資源配置工程,助力保障港澳供水安全。大力推動(dòng)大廣海灣特色平臺建設(shè),支持新會(huì)銀湖灣濱海新區(qū)與港澳開展綠色經(jīng)濟(jì)合作,打造對接港澳橋頭堡。深化與港澳民生融合,高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)港澳青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地,吸引更多港澳居民來江門學(xué)習(xí)就業(yè)生活。
值得一提的是,《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》明確提出,支持江門建設(shè)華僑華人文化交流合作重要平臺。目前,廣東省推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組正式印發(fā)《江門華僑華人文化交流合作重要平臺建設(shè)方案》,該平臺是江門市首個(gè)省級大灣區(qū)重要平臺。
目前,江門正加快推動(dòng)赤坎古鎮(zhèn)項(xiàng)目建設(shè),將把赤坎古鎮(zhèn)打造成集嶺南文化、華僑文化、鄉(xiāng)村振興于一體的展示平臺,爭取華僑華人粵港澳大灣區(qū)大會(huì)固定會(huì)址落戶赤坎古鎮(zhèn);深入開展省級便利華僑華人投資制度專項(xiàng)改革,加快建設(shè)RCEP經(jīng)貿(mào)科技文化合作交流中心和大廣海灣RCEP經(jīng)濟(jì)合作區(qū)。
案例
抓機(jī)遇勇?lián)?dāng)建“黃金內(nèi)灣”
當(dāng)前,江門市正以大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)為契機(jī),主動(dòng)擔(dān)當(dāng)建設(shè)“黃金內(nèi)灣”。今年1月26日,江門投資額最大的項(xiàng)目——總投資200億元的中創(chuàng)新航動(dòng)力電池江門基地項(xiàng)目正式落戶,并力爭明年5月投產(chǎn)。
“這一項(xiàng)目的落戶就是希望充分發(fā)揮深圳和江門兩地優(yōu)勢,打造‘深圳國際總部+江門生產(chǎn)基地’模式,做大做強(qiáng)江門新能源電池產(chǎn)業(yè)。”中創(chuàng)新航董事長、總裁劉靜瑜說。
江門正加大產(chǎn)業(yè)鏈招商力度,打造新能源電池專業(yè)產(chǎn)業(yè)園,近期已帶動(dòng)3家上下游行業(yè)龍頭企業(yè)意向落戶,總投資超50億元,按下了江門快速形成千億動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)集群的“加速鍵”。
與此同時(shí),江門加快深江鐵路、黃茅??绾Mǖ馈⑸钪型ǖ赖戎卮蠼煌?xiàng)目建設(shè),形成大灣區(qū)軌道交通樞紐“黃金三角”。2020年11月16日,珠西綜合交通樞紐江門站開通。作為廣東第四大軌道交通樞紐,江門站匯聚了江湛鐵路、廣珠城際、廣珠鐵路,以及在建的深江鐵路、已經(jīng)開工的珠肇鐵路和規(guī)劃中的深南高鐵、廣佛江珠城際等,填補(bǔ)了粵西地區(qū)缺乏大型交通樞紐的空白。
目前旅客從江門站出發(fā),30分鐘可到廣州,90分鐘可至深圳。往東可直通深圳、上海,向西可至廣西、海南,向北直達(dá)廣佛核心地帶,向南可通達(dá)珠海、澳門。
數(shù)讀江門
3601.28億元
2021年地區(qū)生產(chǎn)總值為3601.28億元,同比增長8.4%。
22.12%
共有華僑華人(含港澳臺)人才1.38萬人,比“十三五”期末增長22.12%。
400萬人
祖籍江門的華人華僑和港澳臺同胞共400萬人,分布全球五大洲。
200億元
今年初,江門投資額最大的項(xiàng)目——總投資200億元的中創(chuàng)新航動(dòng)力電池江門基地項(xiàng)目正式落戶。
30分鐘、90分鐘
江門站30分鐘可到廣州、90分鐘可至深圳,與廣州南站和佛山西站、深圳北站形成了粵港澳大灣區(qū)軌道交通樞紐“黃金三角”。
記者黃文生

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