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武鄂“硬聯(lián)通”全面進入橋梁結(jié)構(gòu)施工 未來將大幅提升兩地通行能力
發(fā)布日期: 2022-06-17 14:34:51 來源: 長江日報

16日上午,伴隨短咀里湖橋改造工程首片梁成功吊裝到位,標(biāo)志著這條武鄂“硬聯(lián)通”的重要工程全面進入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工。未來完成后將大幅提升兩地的通行能力,有力促進武鄂同城化“交通同網(wǎng)”和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。

該工程由武漢光谷建設(shè)投資有限公司負(fù)責(zé)建設(shè),中鐵大橋局承建。

當(dāng)天,長江日報記者在現(xiàn)場看到,原短咀里湖橋仍然保持正常通行,來往通行的車輛眾多,特別是上午早高峰時段,車輛行駛較為緩慢,其中有不少是“上班族”,在光谷居住葛店上班,或者家住葛店在光谷工作,這座橋是他們上班必經(jīng)之路。

中鐵大橋局項目常務(wù)副總工程師王春光介紹,如果是繞行其他道路前往葛店開發(fā)區(qū),可能需要十公里左右,因此這條路早高峰時段每小時車流量逾千輛,十分繁忙。

隨著高新大道改造后,雙向8車道的主干道延伸到橋梁一側(cè),行駛到此處道路變窄,原有橋梁已經(jīng)無法滿足通行需求,迫切需要進行改造。改造后的橋梁將拓寬至雙向8車道,兩側(cè)設(shè)置5米的非機動車道和人行道,與高新大道完美銜接,行走橋梁兩側(cè),還可以欣賞短咀里湖的景致。

記者見到,全長926.06米橋梁的兩側(cè)正在進行拓寬橋施工,其中,南側(cè)的拓寬橋橋墩基本建設(shè)完成,首片梁體就是架設(shè)在其中兩個橋墩之間。橋面施工采用“預(yù)制加拼接”的工藝,7片預(yù)制梁體將在橋墩上并列排成一排,“拼接”成整片橋面,平均跨度約20米。該方式不僅保證梁體澆筑的質(zhì)量,也保障整體建設(shè)進度。

王春光介紹,橋梁的外觀設(shè)計以“無限”為創(chuàng)意,主橋的鋼拱在空間上互聯(lián),寓意東湖高新區(qū)的無限可能性和開放發(fā)展的胸懷。橋身也將進行亮化設(shè)計,成為一處兼具景觀地標(biāo)功能的橋梁。不僅有效連接區(qū)域過境客運交通,還提供一條跨越短咀里湖的區(qū)域性、便捷性、舒適性的慢行通道,為周邊市民提供一處休憩、觀賞的舒適空間。

(記者龔萍通訊員黃建何君妍)

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