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補長三角北翼交通短板，江蘇沿海地區(qū)三年將建設(shè)百余項目
發(fā)布日期： 2022-04-12 13:15:19 來源： 澎湃新聞

江蘇省交運廳、省發(fā)改委日前印發(fā)《江蘇沿海地區(qū)綜合交通運輸體系建設(shè)三年行動計劃（2022-2024年）》，明確了110余項重點建設(shè)項目。

澎湃新聞（www.thepaper.cn）從江蘇交通部門獲悉，《行動計劃》緊扣“港”“路”兩大重點。港口建設(shè)方面，目標是到2024年基本實現(xiàn)5萬噸級及以上進港航道通達所有港區(qū)，實現(xiàn)30萬噸級進港航道通達連云港連云、徐圩港區(qū)，逐步形成以30萬~40萬噸級為引領(lǐng)、10萬~15萬噸級為主力的沿海碼頭集群，連云港國際樞紐海港功能顯著提升，通州灣新出海口起步運營，鹽城港淮河生態(tài)經(jīng)濟出海門戶功能進一步提升。

道路方面，目標是到2024年新開工建設(shè)高鐵110公里，新增普速鐵路85公里，基本實現(xiàn)市縣、縣縣干線公路直接連通，主要港區(qū)、省級園區(qū)、4A級以上景區(qū)和重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達一級公路。

機場方面，沿海地區(qū)機場客貨運服務(wù)范圍目標覆蓋沿海、蘇北和魯南，航線覆蓋國內(nèi)樞紐機場、區(qū)域樞紐機場，并向東北亞、東南亞拓展。

江蘇沿海由南向北分布著南通、鹽城、連云港三市。和浙江、廣東等沿海省份相比，江蘇沿海城市對全省的貢獻比例相對較低，沿海三市2021年地區(qū)生產(chǎn)總值之和為21270億元，占全省的18%，交通是制約江蘇沿海發(fā)展的因素之一。?

關(guān)鍵詞： 沿海地區(qū)
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