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近日，浙江杭州的曾先生向澎湃質(zhì)量報告投訴平臺（https://tousu.thepaper.cn）反映，2021年10月5日，他購買了三年多的斯柯達柯迪亞克汽車在高速公路行駛過程中突然降速。后經(jīng)4S店——杭州德達汽車有限公司維修人員排查檢測，相關(guān)故障是由變速箱損壞導(dǎo)致的，需要維修或更換。此后，他多次聯(lián)系4S店，對方表示因廠家配件缺貨、數(shù)據(jù)傳輸失敗等原因無法進行維修，至今已經(jīng)過去的半年時間。

曾先生認(rèn)為，斯柯達廠家拖延至今未處理故障，他要求對方立即免費更換相關(guān)配件。

對此，杭州德達汽車有限公司的工作人員回復(fù)澎湃新聞稱，車輛的變速箱確實存在故障，因曾先生的車輛已過質(zhì)保范圍，曾先生需自行承擔(dān)10%的配件費用。對于曾先生要求免費更換相關(guān)配件的訴求，工作人員表示，目前已將相關(guān)訴求反饋給上級端進行處理。

相關(guān)故障的維修工單。 受訪者 供圖

曾先生稱，2021年10月5日晚，他購買了三年多的斯柯達柯迪亞克汽車在高速公路行駛過程中突然失速。曾先生稱，“一輩子都忘不了這件事。”

據(jù)曾先生回憶，那晚高速公路上堵車嚴(yán)重，車流量非常大，自己駕駛的車輛突然降速，儀表盤顯示為變速箱處于緊急運行狀態(tài)。曾先生表示，自己當(dāng)時拼命踩油門，車速沒有發(fā)生絲毫變化，且發(fā)動機一直在抖?！澳翘燔嚿线€坐著我姐姐和我家孩子，我渾身都在冒汗。”曾先生稱，當(dāng)時前后都是車，車輛突然降速非常危險。

10月6日，曾先生將車輛送往杭州德達汽車有限公司進行排查檢測，維修人員告訴他，相關(guān)故障是由變速箱損壞導(dǎo)致的，因車輛已過質(zhì)保范圍，需自費進行維修或更換汽車變速箱。

曾先生表示，自己認(rèn)可4S店提出的處理方案，但對方時而稱廠家暫時沒有相關(guān)配件，時而稱車輛數(shù)據(jù)傳輸失敗，一直以各種理由拖延處理故障。半年過去，今年3月13日，杭州德達汽車有限公司的工作人員聯(lián)系曾先生，并表示車輛數(shù)據(jù)又一次上傳失敗，所以暫時無法立即幫曾先生維修。

曾先生稱，那次事故給自己產(chǎn)生了心理陰影，目前故障車輛已不敢再開。曾先生要求廠家立即免費更換相關(guān)配件，并把精力放在產(chǎn)品質(zhì)量上。

3月29日，杭州德達汽車有限公司的工作人員陳先生回復(fù)澎湃新聞稱，車輛的變速箱確實存在故障，去年年底時廠家配件缺貨，直到今年2月相關(guān)配件才有貨。此外，廠家有規(guī)定，維修前需將車輛數(shù)據(jù)上傳，但工作人員先后兩次將數(shù)據(jù)上傳時均顯示失敗，因此無法立即進行維修。

陳姓工作人員表示，目前公司給到曾先生的解決方案是：可對車輛的問題配件進行更換，但因曾先生的車輛已過質(zhì)保范圍，曾先生需自行承擔(dān)費用。上述工作人員表示，經(jīng)公司內(nèi)部討論，將收取曾先生10%的配件費，即1000元，剩余90%的配件費由廠家承擔(dān)，作為維修方的杭州德達汽車有限公司可為曾先生免除人工修理費。

對于4S店給出的解決方案，曾先生表示無法接受，他堅持要求對方立即免費更換相關(guān)配件。杭州德達汽車有限公司的陳姓工作人員告訴澎湃新聞，公司目前已將曾先生的相關(guān)訴求反饋給上級端進行處理。