3月24日,澎湃新聞(www.thepaper.cn)從江蘇省交通運(yùn)輸廳官網(wǎng)獲悉,將加強(qiáng)長(zhǎng)三角城市“親密度”的通蘇嘉甬鐵路有了新進(jìn)展,該線路江蘇段通航評(píng)估于3月22日正式獲交通運(yùn)輸部批復(fù),為加快通蘇嘉甬鐵路江蘇段初步設(shè)計(jì)階段工作,確保年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)奠定了重要基礎(chǔ)。此前,通蘇嘉甬鐵路江蘇段立交安評(píng)、地震安評(píng)、地災(zāi)評(píng)估、壓覆礦等專項(xiàng)評(píng)估已獲批復(fù)。
江蘇省交通運(yùn)輸廳官網(wǎng) 圖
通蘇嘉甬鐵路是江蘇省委、省政府明確今年開(kāi)工建設(shè)的重大交通項(xiàng)目。通蘇嘉甬鐵路線路起自江蘇南通,向南跨過(guò)長(zhǎng)江后,經(jīng)江蘇蘇州、浙江嘉興,然后跨越杭州灣進(jìn)入浙江寧波市。全線正線長(zhǎng)度約310公里,新建線路里程約300.9公里,其中江蘇段135公里、浙江段165.9公里。全線共設(shè)南通西、張家港、常熟西、蘇州北、汾湖、嘉興北、嘉興南、海鹽西、慈溪、莊橋等10座車站,設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里/小時(shí)。
通蘇嘉甬鐵路是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路沿海大通道的重要組成部分,是長(zhǎng)三角交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展的國(guó)家重大戰(zhàn)略項(xiàng)目,對(duì)促進(jìn)沿線城市區(qū)域交通優(yōu)勢(shì)提升、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重大意義。
澎湃新聞注意到,通蘇嘉甬鐵路是長(zhǎng)三角地區(qū)一條關(guān)鍵的縱向通道,將串聯(lián)起江蘇沿海和蘇州、浙江寧波的聯(lián)系,目前包括滬寧城際、滬杭城際,以及在建的南沿江高鐵等在內(nèi)的長(zhǎng)三角干線鐵路均為東西向。
此外,通蘇嘉甬高鐵將和京滬高鐵“十字”交叉于蘇州北站,將使得江蘇沿海甚至山東半島到達(dá)蘇錫常以及浙北地區(qū)的時(shí)間有效縮短。規(guī)劃中,通蘇嘉甬鐵路是“最牛地級(jí)市”蘇州打造“豐”字型鐵路樞紐至關(guān)重要的縱向“動(dòng)脈”,將改變蘇州傳統(tǒng)以東西向鐵路運(yùn)輸?shù)臓顩r,增強(qiáng)長(zhǎng)江口、環(huán)太湖和杭州灣地區(qū)的聯(lián)系,蘇州將實(shí)現(xiàn)在沿海大通道的快速通行。蘇州因此向北可達(dá)南通、鹽城甚至青島,其綜合交通樞紐地位也將得到進(jìn)一步提升。
同時(shí),上海前往寧波也將無(wú)需繞行杭州,可在嘉興通過(guò)通蘇嘉甬鐵路跨過(guò)杭州灣,直抵寧波。未來(lái),長(zhǎng)三角幾大萬(wàn)億GDP城市之間的通達(dá)性,將獲得進(jìn)一步提升。
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