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東航客機墜毀事件詳情公布，尚未發(fā)現(xiàn)幸存人員……搜救情況最新匯總→

發(fā)布日期： 2022-03-23 05:32:48 來源：東方網(wǎng)

3月21日14時38分許，東方航空公司MU5735航班執(zhí)行昆明—廣州任務時，在廣西梧州市上空失聯(lián)并墜毀。

今晚，國家應急處置指揮部在廣西梧州舉行新聞發(fā)布會，發(fā)布東航客機墜毀事件的相關調(diào)查進展，并回答社會各界所關切的相關問題。

東航客機墜毀事件詳情公布尚未發(fā)現(xiàn)MU5735幸存人員

會上，民航局相關人員通報：東航MU5735航班于3月21日13時16分從昆明起飛，14時17分保持巡航高度8900米進入廣州管制區(qū)。14:20管制員發(fā)現(xiàn)飛機高度急劇下降，隨即多次呼叫機組，但未收到任何回復，14:23飛機雷達信號消失，后經(jīng)核實，飛機在廣西壯族自治區(qū)梧州市藤縣境內(nèi)墜毀。截至22日凌晨，搜救工作尚未發(fā)現(xiàn)幸存人員，公安部門已對現(xiàn)場進行了封鎖管控。

機上共有旅客123名（無外籍旅客），機組人員9名（飛行員3名，乘務員5名，安全員1名）。截至目前，未發(fā)現(xiàn)機上幸存人員。事發(fā)飛機為2015年6月22日引進，截至事故發(fā)生時共飛行8986架次，總計18239小時。

東航：飛機起飛前符合適航要求

東航發(fā)言人介紹，這架B737-800飛機編號是B1791，飛機機齡6.8年，起飛前符合適航要求。

機上旅客123名，機組9名，共132人，機組人員健康狀況良好、飛行經(jīng)歷完備。

該航班13:16從昆明起飛并正常飛行，14:21左右飛行至廣西梧州上空，地面監(jiān)控系統(tǒng)顯示該飛機高度突變，并隨即失聯(lián)，發(fā)生墜毀。

目前，東航正積極配合上級部門開展事故原因調(diào)查。

已與全部旅客家屬取得聯(lián)系

東航云南有限公司董事長孫世英22日在新聞發(fā)布會上表示，東航已在24小時內(nèi)與全部123名旅客的家屬取得聯(lián)系，選派了160多位援助專家組建工作團隊，有序開展家屬援助工作。

民航局稱將盡快搜尋黑匣子并開展數(shù)據(jù)分析

據(jù)民航局航空安全辦公室主任朱濤介紹，事故應急救援工作仍在繼續(xù)進行中，事故現(xiàn)場初步勘查工作也已同步開啟。后續(xù)指揮部將繼續(xù)搜救，1、盡快搜尋機上的兩部黑匣子，盡快開展黑匣子數(shù)據(jù)分析。2、做好遇難者家屬安撫、援助及服務工作，妥善處理善后事。3、三是做好疫情防控和信息發(fā)布工作。

事故飛機損毀嚴重事故原因尚無清晰判斷將全力搜集各方證據(jù)

民航局航空安全辦公室主任朱濤在新聞發(fā)布會上表示，航空器事故調(diào)查是一項系統(tǒng)性工作，運輸類飛機結構復雜、系統(tǒng)集成度高，本次事故飛機損毀嚴重，調(diào)查難度很大。目前調(diào)查組正按照程序全面開展調(diào)查工作，對事發(fā)現(xiàn)場進行勘查，并全力搜尋飛行記錄器的同時，還對包括飛行、維修、空管、氣象、飛機設計制造等方面進行逐項深入的調(diào)查。鑒于調(diào)查工作剛剛開始，以目前掌握的信息，還無法對事故的原因有一個清晰的判斷。

下一步調(diào)查組將全力以赴搜集各方證據(jù)，重點在事發(fā)現(xiàn)場飛行記錄器的搜尋，并綜合各方面信息開展事故原因分析工作，深入全面查明事故原因，一旦調(diào)查工作取得進展，將在第一時間公布。

消防救援隊伍科學有序開展救援工作

廣西消防救援總隊總隊長鄭西22日在新聞發(fā)布會上表示，21日15時50分，梧州市藤縣消防救援大隊首戰(zhàn)力量到達現(xiàn)場，偵查發(fā)現(xiàn)事故現(xiàn)場有部分飛機殘骸及濃重燃油氣味，并有未完全撲滅的山火。到場消防救援力量立即組織撲滅余火，同時開展人員搜救。事發(fā)地為山林地區(qū)，道路狹窄、溝谷縱橫，消防救援人員攜帶救生工具分3個小組對核心區(qū)進行拉網(wǎng)式搜索，同時，組織專職消防隊員對周邊20公里范圍進行搜索排查。22日，他們又組織了200人繼續(xù)開展區(qū)域拉網(wǎng)排查。目前，消防救援隊伍正科學、有序開展救援工作。

失事客機黑匣子搜尋工作正進行

記者在墜機事故核心區(qū)了解到，今天（22日）下午，現(xiàn)場指揮部給參與救援的力量下達了新的任務——在加緊進行人員搜救的同時，繼續(xù)開展針對失事客機黑匣子的搜尋工作。指揮部下達任務時要求每個救援戰(zhàn)士配備手電筒，這意味著他們已做好連夜作戰(zhàn)的準備。

黑匣子僅有三四塊紅磚大小

據(jù)悉，此次失事客機黑匣子的長寬高分別約為60厘米、20厘米、20厘米。目前，現(xiàn)場救援力量被要求進行分片地毯式搜索。墜機事故核心區(qū)道路旁的照明設備已經(jīng)升起。

此外，由于墜機核心區(qū)交通不便，都是小路。為了方便更多救援力量進入，加快搜索進展，今天現(xiàn)場調(diào)集大型裝備，把核心區(qū)周邊及時進行整理，以方便搜救工作。

墜機核心區(qū)山坳坡度陡，樹木密集，搜索難度較大，再加上黑匣子大概只有三四塊紅磚的大小，所以要求戰(zhàn)士們要準備好包括砍刀在內(nèi)的各種工具，另外要做好照明工作，因為黑匣子上有反光裝置，因此在夜間如果遇到光亮，可能會便于發(fā)現(xiàn)黑匣子的蹤跡。

黑匣子不易尋找關鍵信息將解密事故原因

尋找失事飛機上的黑匣子是救援搜尋工作中很重要的一個部分。黑匣子包含駕駛艙語音記錄器和飛行數(shù)據(jù)記錄儀。它記錄了飛行期間，特別是事故前夕的詳細信息資料。

南京航空航天大學副教授盛漢霖表示，因飛機墜毀在山區(qū)，地形復雜，大型的器械難以開展工作，目前只能依靠人力和無人機搜尋。搜救時，搜救人員和現(xiàn)場群眾需要保證殘骸處在原始位置，同時還要避免山火導致的殘骸損毀。?

失事飛機殘骸拋撒面積非常大甚至出現(xiàn)在山的另一邊

東航墜機事故搜救工作正全力進行。記者在現(xiàn)場了解到：①#MU5735墜機區(qū)果園梯田被沖擊成平地#、水坑，大腿粗的竹子撕裂倒伏，一些樹干完全斷裂；②救援核心區(qū)約半個足球場大，但飛機殘骸的拋撒面積非常大，山的另一邊甚至也發(fā)現(xiàn)飛機殘骸，搜尋工作非常艱難。

黑匣子電池可使用30天左右