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昨日，記者在雨花臺(tái)區(qū)龍藏大道和繞城公路路口看到，右轉(zhuǎn)彎車道旁除新增“右轉(zhuǎn)中型及以上貨車停車讓行”交通標(biāo)志外，地面還施劃了“右轉(zhuǎn)停車讓行標(biāo)線”。據(jù)了解，為壓降交通事故、保障非機(jī)動(dòng)車、行人通行安全，南京交管部門在全市主城區(qū)貨車通行流量較大路口設(shè)立24處嚴(yán)管路口，即日起中型及以上貨車(含專項(xiàng)作業(yè)車)右轉(zhuǎn)前須停車讓行，右轉(zhuǎn)未停車讓行的將被處以罰款100元記3分的處罰。

據(jù)交管部門統(tǒng)計(jì)，未按規(guī)定讓行已成為導(dǎo)致交通事故的主要違法行為之一，僅2021年南京全市共發(fā)生涉及大型車輛右轉(zhuǎn)未讓行事故37起，共造成24人死亡，15人受傷，其中江寧區(qū)、江北新區(qū)、浦口區(qū)、棲霞區(qū)、雨花臺(tái)區(qū)主要貨運(yùn)通道是此類事故的高發(fā)區(qū)域。由于大貨車存在較大視線盲區(qū)和內(nèi)輪差等風(fēng)險(xiǎn)因素，在右轉(zhuǎn)過(guò)程中如未按規(guī)定讓行，對(duì)其右側(cè)正常通行的非機(jī)動(dòng)車、行人將會(huì)產(chǎn)生極大安全隱患。

2021年4月28日11時(shí)，一輛渣土車在棲霞大道由西向東行駛至高力家具港路口右轉(zhuǎn)，駕駛?cè)宋醋屑?xì)觀察，在右轉(zhuǎn)過(guò)程中將一輛配送桶裝水的電動(dòng)自行車撞倒在地，事故導(dǎo)致電動(dòng)自行車騎車人當(dāng)場(chǎng)死亡。2021年7月26日一起類似的交通事故又發(fā)生在中山門大街馬群新街路口。當(dāng)天下午3點(diǎn)，一輛混凝土攪拌車在路口右轉(zhuǎn)時(shí)將一輛綠燈直行的電動(dòng)自行車撞倒，隨后數(shù)十噸的混凝土攪拌車前輪后輪先后從電動(dòng)自行車騎車人身上碾過(guò)，導(dǎo)致騎車人死亡。從這兩起事故的事發(fā)監(jiān)控中可以清晰地看到，渣土車駕駛?cè)嗽隈{車右轉(zhuǎn)過(guò)程中并未注意觀察，更未停車讓行，而是直接右轉(zhuǎn)最終釀成亡人事故慘劇。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第51條明確規(guī)定，“在沒(méi)有方向指示信號(hào)燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人先行。”在機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)車道的右側(cè)一般設(shè)有非機(jī)動(dòng)車道和人行橫道，為壓降大型車輛右轉(zhuǎn)彎盲區(qū)交通事故，早在2019年11月，南京交管部門就開始對(duì)中型及以上貨車右轉(zhuǎn)彎不讓行的違法行為進(jìn)行電子抓拍。2021年南京交管部門在全市600余處路口施劃右轉(zhuǎn)警示區(qū)，對(duì)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉M(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)提示。

為更好保障非機(jī)動(dòng)車、行人通行安全，從即日起，南京交管部門實(shí)施中型及以上貨車右轉(zhuǎn)停車讓行交管措施，中型及以上貨車在右轉(zhuǎn)之前應(yīng)當(dāng)先停車觀察，確認(rèn)無(wú)非機(jī)動(dòng)車、行人通行后再起步緩行通過(guò)路口。交管部門同時(shí)在全市主城區(qū)重要貨運(yùn)通道設(shè)立首批24處嚴(yán)管路口，施劃右轉(zhuǎn)停車讓行標(biāo)線，設(shè)立停車待轉(zhuǎn)讓行交通標(biāo)志，并通過(guò)標(biāo)志牌上方電子屏準(zhǔn)確識(shí)別貨車車牌對(duì)其精準(zhǔn)提醒，并通過(guò)電子警察對(duì)不停車讓行的違法行為進(jìn)行抓拍。

對(duì)于未停車讓行的中型及以上貨車，除了處罰以外交管部門還將及時(shí)通報(bào)所屬企業(yè)，并予以公開曝光。(通訊員 寧交軒 南京晨報(bào)/愛南京記者 姚均祥)