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11月5日上午，以“攜手安全保障，共促航運(yùn)發(fā)展”為主題的北外灘國(guó)際航運(yùn)論壇“安全與合作”專題論壇在上海北外灘召開。

中國(guó)海事局局長(zhǎng)曹德勝指出，上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)步伐不斷加快，國(guó)際影響力穩(wěn)步提升，向著“基本建成便捷高效、功能完備、開放融合、綠色智慧、保障有力的世界一流國(guó)際航運(yùn)中心”的發(fā)展目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)步伐。他強(qiáng)調(diào)，要開拓安全與合作新境界，推動(dòng)航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展取得新的更大成就。首先要加快打造現(xiàn)代智能的安全管理格局，擦亮航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展安全底色。加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”，積極構(gòu)建“陸?？仗臁币惑w化水上交通運(yùn)輸安全保障體系；加強(qiáng)制度規(guī)則“軟聯(lián)通”，建設(shè)全要素水上“大交管”。其次要積極踐行開放包容的國(guó)際合作理念，彰顯航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展中國(guó)擔(dān)當(dāng)。繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)話磋商；積極履行國(guó)際義務(wù)；及時(shí)分享中國(guó)經(jīng)驗(yàn)。最后要推動(dòng)形成強(qiáng)勁有力的支撐服務(wù)體系，鑄就航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展堅(jiān)強(qiáng)后盾。營(yíng)造良好航運(yùn)營(yíng)商環(huán)境；培育高素質(zhì)船員隊(duì)伍；傳承弘揚(yáng)好航海文化。

國(guó)際海事組織海事親善大使徐祖遠(yuǎn)強(qiáng)調(diào)，要搶抓機(jī)遇、直面挑戰(zhàn)，把牢安全命脈，共促合作發(fā)展，為航運(yùn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造更多可能。一是要“聚精”思遠(yuǎn)，用陸?？仗?、走向深藍(lán)的大視野、大格局去支撐海洋強(qiáng)國(guó)、航運(yùn)強(qiáng)國(guó)的蔚藍(lán)雄心；二是要“養(yǎng)氣”造血，用智能航海、智慧海事的新理念、新技術(shù)去驅(qū)動(dòng)航運(yùn)服務(wù)的提質(zhì)升級(jí)；三是要“會(huì)神”凝心，用航海文化、航運(yùn)隊(duì)伍建設(shè)的再開發(fā)、再拓展去營(yíng)造濃厚的“藍(lán)色”氛圍。

交通運(yùn)輸部東海救助局局長(zhǎng)陳傳全在主題演講中表示，東海救助局要持續(xù)增強(qiáng)非常規(guī)救助能力，保障海上航運(yùn)安全高質(zhì)量發(fā)展。“十四五”期末，將基本建成全方位覆蓋、全天候運(yùn)行、海江兼?zhèn)洹⒖焖俜磻?yīng)、處置高效的現(xiàn)代化專業(yè)救助體系，在所轄水域形成管理層級(jí)清晰、規(guī)劃布局合理、協(xié)調(diào)指揮順暢、資源整合共享、社會(huì)效益顯著的專業(yè)救助格局，救助應(yīng)急效率和處置效果達(dá)到世界先進(jìn)水平。

國(guó)際海道測(cè)量組織（IHO）秘書長(zhǎng)Mathias Jonas提出，電子海圖（ENC）數(shù)據(jù)庫(kù)概念的主要原則與紙質(zhì)海圖時(shí)代完全不同。所有沿海國(guó)家都可參與數(shù)字化繪制水域海圖，并與鄰國(guó)就產(chǎn)品共享達(dá)成一致，以避免數(shù)據(jù)重疊，并協(xié)調(diào)各自區(qū)域的國(guó)際水域的覆蓋范圍，保持在相關(guān)區(qū)域海道測(cè)量委員會(huì)的框架范圍內(nèi)。國(guó)際海道測(cè)量組織已經(jīng)開始眾源測(cè)深行動(dòng)(CSB)，歡迎具備條件的船只在航行中使用常規(guī)儀器收集深度數(shù)據(jù)，形成可信的記錄。

大連海事大學(xué)校長(zhǎng)孫玉清就一流航海人才培養(yǎng)模式建設(shè)提出建議。他指出，要以航海技術(shù)為主線，實(shí)施跨學(xué)科航海人才培養(yǎng)模式，以新型裝備為依托，構(gòu)建校企聯(lián)合海事人才培養(yǎng)模式，以科技前沿為導(dǎo)向，落實(shí)高精尖缺科技人才培養(yǎng)模式，面向航?？萍及l(fā)展需求，培養(yǎng)新時(shí)代一流航海人才。

結(jié)合當(dāng)前新冠肺炎疫情對(duì)航運(yùn)和船員的影響，國(guó)際勞工組織中國(guó)和蒙古局局長(zhǎng)李昌徽認(rèn)為，船員換班問題不僅影響到船東和海員，而且影響到我們社會(huì)的各個(gè)方面，要安排海員優(yōu)先接種疫苗，并確?；旧唐?、能源、食品、藥品和許多其他產(chǎn)品的流通，不被妨礙船舶和海員安全和高效運(yùn)輸?shù)拇胧┧蓴_。

中國(guó)交通通信信息中心主任徐鵬展指出，要繼續(xù)圍繞“感、傳、智、用”助力航運(yùn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。持續(xù)推動(dòng)航運(yùn)業(yè)務(wù)要素泛在感知的全覆蓋，確保航運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò)化傳輸無縫隙，堅(jiān)持構(gòu)建自主可控、全球覆蓋的交通安全應(yīng)急衛(wèi)星通訊系統(tǒng)和交通VDES等通信信息系統(tǒng)，推進(jìn)航運(yùn)業(yè)務(wù)相關(guān)核心數(shù)據(jù)的全匯聚，促進(jìn)航運(yùn)信息服務(wù)全領(lǐng)域、航運(yùn)協(xié)同應(yīng)用全智能。

國(guó)際航標(biāo)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)Francis Zachariae表示，國(guó)際航標(biāo)協(xié)會(huì)鼓勵(lì)各國(guó)之間合作，協(xié)助發(fā)展中國(guó)家根據(jù)有關(guān)航道的風(fēng)險(xiǎn)度建立助航網(wǎng)。為了應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情的影響，學(xué)院定期舉辦了一系列研討會(huì)，討論國(guó)際航標(biāo)協(xié)會(huì)成員所面對(duì)的技術(shù)挑戰(zhàn)，開設(shè)的示范課程還會(huì)對(duì)從事航標(biāo)或船舶交通管理系統(tǒng)的戰(zhàn)略發(fā)展和業(yè)務(wù)管理的專業(yè)人員開展教育培訓(xùn)。

中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司船管中心總經(jīng)理、高級(jí)船長(zhǎng)陳建榮在演講中表示，作為航運(yùn)企業(yè)，需要進(jìn)一步加強(qiáng)自身安全管理和保障能力建設(shè)。要堅(jiān)持以船員為中心，著力提升船員職業(yè)吸引力和社會(huì)地位，打造高素質(zhì)船員隊(duì)伍；提升船長(zhǎng)駕駛員航行操作能力，維護(hù)全球海上安全通航環(huán)境；加強(qiáng)和完善船隊(duì)安全保障體系建設(shè)；搭建“廣覆蓋、全要素、更暢通”的海上安全保障網(wǎng)絡(luò)公共平臺(tái)；建立海上安全合作新機(jī)制。

“安全與合作”專題論壇由中國(guó)海事局承辦。論壇同時(shí)發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)高素質(zhì)船員隊(duì)伍建設(shè)的指導(dǎo)意見》成果。