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11月3—5日，連續(xù)三天大興機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)低能見度運(yùn)行模式，11月5日11:34，氣象條件好轉(zhuǎn)后低能見度運(yùn)行模式取消。華北空管局大興空管中心保障多架國內(nèi)航空公司航班在盲降三類標(biāo)準(zhǔn)下落地，其中首次保障國內(nèi)航空公司重型機(jī)三類標(biāo)準(zhǔn)著陸。

11月4日，19:00開始，隨著氣象條件的進(jìn)一步下降，大興空管中心聯(lián)合機(jī)場(chǎng)其他相關(guān)部門按照低能見度運(yùn)行程序開啟了低能見度準(zhǔn)備階段的工作。19:47，所有部門準(zhǔn)備就緒后，大興機(jī)場(chǎng)低能見度運(yùn)行開始實(shí)施，塔臺(tái)管制員按照手冊(cè)規(guī)范，嚴(yán)格執(zhí)行低能見度運(yùn)行程序，以“勤問、勤報(bào)、勤解釋”向機(jī)組提供真情服務(wù)，在低云、低能見度情況下，主動(dòng)詢問機(jī)組出云高度以及能見跑道的位置并通報(bào)后機(jī)，將跑道視程數(shù)值、云底高等氣象信息及時(shí)通報(bào)給機(jī)組，并提醒機(jī)組檢查起飛或落地標(biāo)準(zhǔn)。

22:14，塔臺(tái)管制員指揮南方航空CZ3155，機(jī)型空客330，安全降落在大興機(jī)場(chǎng)01L跑道。該航班的順利著陸，是大興空管中心自大興機(jī)場(chǎng)開航以來，首次在三類運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)下指揮國內(nèi)航空公司重型機(jī)落地。22:44，另一架具備三類資質(zhì)的航班CZ8906在塔臺(tái)管制員的保障下順利落地。次日00:01，塔臺(tái)管制員指揮第三架航班HO1253安全落地，這是大興機(jī)場(chǎng)投運(yùn)開航以來，首個(gè)載客執(zhí)行三類標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)近著陸的國內(nèi)航班。配合大興機(jī)場(chǎng)A-SMGCS四級(jí)高級(jí)燈光引導(dǎo)系統(tǒng)，三架航班落地之后跟隨綠燈一路滑行至停機(jī)位。三架航班均為國內(nèi)航空公司、國內(nèi)機(jī)組執(zhí)飛，航班的順利落地標(biāo)志著大興空管中心已具備在三類天氣條件下的連續(xù)運(yùn)行保障能力。隨著國內(nèi)滿足三類運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)的航空公司和機(jī)組越來越多，必將提升在復(fù)雜天氣下的運(yùn)行效率、減少航班備降，為旅客的出行提供更好的服務(wù)。

10月31日，全國民航進(jìn)入2021年冬航季運(yùn)行。換季以來，大興機(jī)場(chǎng)大霧天氣頻發(fā)。針對(duì)大興機(jī)場(chǎng)秋冬季特殊天氣，大興空管中心提前梳理運(yùn)行程序流程，對(duì)塔臺(tái)管制員開展了“低能見度運(yùn)行”主題的換季教育學(xué)習(xí)，強(qiáng)化全員安全意識(shí)，用充分的前期準(zhǔn)備、嫻熟的業(yè)務(wù)技能，為機(jī)組提供清晰、準(zhǔn)確的管制指令和及時(shí)、完善的情報(bào)信息。