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近期，生態(tài)城從居民實(shí)際需求出發(fā)，走出一條“由社區(qū)黨組織監(jiān)督、居委會(huì)牽頭、居民普遍參與協(xié)商議事”的自治之路，有效推動(dòng)雅境園和新新園小區(qū)解決“停車難”問題。

生態(tài)城和風(fēng)社區(qū)雅境園小區(qū)停車位供需矛盾日益凸顯。生態(tài)城黨委深入社區(qū)收集民意、了解需求，最終確定對(duì)現(xiàn)有停車管理制度進(jìn)行優(yōu)化，對(duì)外來車輛加強(qiáng)管理，同時(shí)將小區(qū)西南側(cè)部分空地改建成停車場(chǎng)，增加小區(qū)停車位總量。新建停車場(chǎng)共設(shè)有車位129個(gè)，如何分配，雅境園居民說了算。如今，新建的停車場(chǎng)已經(jīng)投入使用，小區(qū)的停車難問題得到了極大程度的緩解。

在生態(tài)城，同樣面臨停車難題的還有和韻社區(qū)新新園小區(qū)。新新園小區(qū)現(xiàn)有住戶800余戶，小區(qū)里除了有896個(gè)平面車位以外，還有165個(gè)機(jī)械車位，其中，81個(gè)已分配給相關(guān)業(yè)主，剩余84個(gè)由開發(fā)商自持。機(jī)械車位雖在一定程度上可以提高空間利用率，但對(duì)可容納的車身尺寸有一定的要求，給業(yè)主帶來了不便。居民們希望，能夠?qū)C(jī)械車位改造為平面車位。社區(qū)黨委廣泛征求業(yè)委會(huì)、物業(yè)公司、社區(qū)黨員和居民意見建議，先后召開社區(qū)大黨委會(huì)議、物業(yè)聯(lián)席會(huì)議、居民議事會(huì)共計(jì)20余次，研究機(jī)械車位改造方案。經(jīng)研判分析，改造后可劃出99個(gè)平面車位，可滿足81個(gè)業(yè)主停車需求，開發(fā)商車位自持?jǐn)?shù)量將減少為18個(gè)。如果不改造，開發(fā)商自持的84個(gè)機(jī)械車位一直空置，每年要向物業(yè)公司繳納10萬余元管理費(fèi);改造費(fèi)用需40余萬元，改造后管理費(fèi)就可免繳，且剩余的18個(gè)車位還可出售或出租，開發(fā)商2-3年就能收回投入成本，具有可操作性。

隨后，生態(tài)城社會(huì)局、建設(shè)局，以及和韻社區(qū)黨委，與開發(fā)商召開座談會(huì)10余次，共同勸導(dǎo)開發(fā)商對(duì)車位實(shí)施改造。經(jīng)反復(fù)溝通，2020年底開發(fā)商終于同意出資，將機(jī)械車位改造為平面車位。與此同時(shí)，81戶業(yè)主全部簽訂了《車位改造承諾書》。日前，平面車位正式投入使用，得到了小區(qū)廣大業(yè)主高度評(píng)價(jià)。(記者王祖凌)