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風(fēng)投 科技 創(chuàng)業(yè) 業(yè)內(nèi) 要聞
不少“黑代駕”漫天要價(jià)引不少消費(fèi)者詬病 行業(yè)監(jiān)管: 尚處于“三不管”狀態(tài)
發(fā)布日期: 2021-08-22 17:21:16 來(lái)源: 中國(guó)青年網(wǎng)

這幾年,隨著市民“喝酒不開車”意識(shí)的提高,越來(lái)越多的車主習(xí)慣酒后找代駕服務(wù)。但是,代駕行業(yè)在高速發(fā)展的同時(shí),亂象也隨之而來(lái):入行門檻低,“黑代駕”頻現(xiàn),胡亂要價(jià),司機(jī)權(quán)益無(wú)保障等問題越來(lái)越突出。

“黑代駕”產(chǎn)生的根源何在?業(yè)內(nèi)人士介紹,根源在于代駕行業(yè)還在“裸奔”——缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)構(gòu)來(lái)規(guī)范,處于無(wú)主管單位、無(wú)行業(yè)規(guī)范、無(wú)準(zhǔn)入門檻的“三無(wú)”狀態(tài)。

11公里距離,代駕費(fèi)高達(dá)159元,用戶想回頭聯(lián)系維權(quán),發(fā)現(xiàn)電話竟然打不通……隨著代駕行業(yè)迅猛發(fā)展,不少“黑代駕”沒有收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、漫天要價(jià),引發(fā)不少消費(fèi)者詬病。

顧客吐槽:

11公里花159元投訴無(wú)門

家住濟(jì)南市歷下區(qū)的市民張潔(化名)就有叫到黑代駕的經(jīng)歷:11公里的路程,代駕竟收了她159塊錢。按照張潔提供的代駕里程,記者在某代駕平臺(tái)看到,預(yù)估價(jià)格在55元左右。

張潔說(shuō),她當(dāng)時(shí)剛從奧體中心一酒店出來(lái),就在門口看見一名穿著代駕馬甲、戴著頭盔的司機(jī),她以為是正規(guī)代駕,就叫了他。到了目的地后,司機(jī)師傅讓她出示付款碼掃走了159元,既沒有行程軌跡,也沒有收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

酒醒后的張潔感覺不對(duì),再打代駕司機(jī)的電話時(shí)就打不通了。“算了,也不知道找誰(shuí)投訴,還不夠麻煩的。”張潔無(wú)奈地說(shuō)。

通過(guò)張潔的付款記錄來(lái)看,收款方為濟(jì)南市某代駕服務(wù)有限公司。齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者隨后查詢工商登記,并未查到這家公司的注冊(cè)信息。

記者又按照張潔的代駕路線,在某代駕平臺(tái)上搜索,根據(jù)平臺(tái)顯示的價(jià)格,張潔走的這段路預(yù)估價(jià)格在55元左右。對(duì)于這種“黑代駕”,干了多年代駕司機(jī)的魯師傅說(shuō),“很正常,你這是沒碰見下雨天,遇到惡劣天氣他們要價(jià)更狠。這個(gè)買賣是一次性的,宰一個(gè)算一個(gè),因?yàn)橄麓坞p方再碰上的可能性幾乎為零。”

門檻很低:

十幾元買個(gè)馬甲就能上路

齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者近日在省城走訪發(fā)現(xiàn),當(dāng)夜色降臨,在各大酒店門口通常都會(huì)聚集著一群等待接單的代駕司機(jī),或三五人,或十幾人。他們統(tǒng)一穿著印有代駕字樣的馬甲,戴著安全頭盔,騎著有牌或無(wú)牌的小電動(dòng)車。

在經(jīng)十路舜和國(guó)際酒店門口,正在等單的代駕劉師傅告訴記者,正常一晚上能接2-3個(gè)單,到手200塊錢左右,周末訂單差不多可以翻番。說(shuō)話間,看到酒店有客人出來(lái),他趕忙上前詢問,“需要代駕嗎?”但客人并沒有理會(huì)他。

“干服務(wù)行業(yè)就是這樣,嘴得勤快著點(diǎn)。”劉師傅向記者說(shuō),“之前我在平臺(tái)專職干代駕有七八年,后來(lái)感覺年紀(jì)大了吃不消,經(jīng)不起熬大夜,就自己干了,也就是所謂的‘黑代駕’。”沒了線上訂單,劉師傅如今只能在酒店門口蹲點(diǎn),看到出來(lái)的客人,就主動(dòng)上前問一問。“玩著干,一個(gè)月的煙酒錢就掙出來(lái)了。”至于如何給客人定價(jià),他笑著說(shuō):“之前又不是沒干過(guò),差不多約個(gè)價(jià)就行。”

而對(duì)于“黑代駕”,想入行也并非什么難事。劉師傅告訴記者,現(xiàn)在代駕裝備在哪兒都能買到,可以在網(wǎng)上買,也可以找個(gè)做代駕的司機(jī),從平臺(tái)代買。不過(guò),他特別強(qiáng)調(diào)說(shuō):“自己干沒有保險(xiǎn),就相當(dāng)于走鋼絲,一定得穩(wěn)住,千萬(wàn)別出事兒,不然掙的錢還不夠填窟窿的。”

記者在某電商平臺(tái)搜索代駕二字,關(guān)于代駕的相關(guān)用品一應(yīng)俱全。記者隨即點(diǎn)開一家售賣代駕馬甲的店鋪,客服稱,馬甲可以隨意定制logo,單買一件15.5元??催@家店鋪的銷量,月銷量已達(dá)到200多件,最多的店鋪銷量達(dá)到3000多件。

正是因?yàn)槟茌p易購(gòu)得代駕裝備,為做“黑代駕”的司機(jī)提供了便利條件。張潔說(shuō):“都穿著馬甲,戴著頭盔,喝了酒的人哪會(huì)想太多?被坑往往也是從這開始。”

記者通過(guò)采訪發(fā)現(xiàn),就算正規(guī)的代駕公司,有不少對(duì)司機(jī)的審核也流于形式。某代駕平臺(tái)的司機(jī)師傅侯坤(化名)向記者說(shuō),他們?nèi)肼毺貏e簡(jiǎn)單,只要駕齡滿3年就可以。平臺(tái)也沒有勞動(dòng)合同,填個(gè)表就行了,雖然也會(huì)問有沒有犯罪記錄,但你只要說(shuō)沒有,平臺(tái)也不會(huì)專門調(diào)查,隨后簡(jiǎn)單培訓(xùn)一下,就算完事兒了。

代駕司機(jī):

自身權(quán)益無(wú)法得到保障

今年是醉駕入刑的第10年,數(shù)據(jù)顯示,10年間,全國(guó)代駕需求累計(jì)突破16億人次。據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示,截至目前,僅山東涉及代駕業(yè)務(wù)的注冊(cè)公司就有2.4萬(wàn)多家,濟(jì)南有7000多家。

隨著代駕平臺(tái)激增,網(wǎng)上隨處可見代駕軟件開發(fā)廣告。記者聯(lián)系到一家名叫麒麟科技的代駕軟件開發(fā)公司,工作人員表示,開代駕公司前期投入并不大,5萬(wàn)塊即可開發(fā)一整套代駕系統(tǒng),“光我們?cè)谏綎|服務(wù)的代駕公司就有近100家。”

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