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6月25日上午10:22，由北京南開往上海虹橋的G5次列車駛進(jìn)濟(jì)南西站，瞬間成為了“網(wǎng)紅列車”。

這是智能型復(fù)興號動車組首次亮相濟(jì)南西站。2021年6月25日零時起，全國鐵路實施新列車運(yùn)行圖。此次調(diào)圖，濟(jì)南站基本圖增開旅客列車22對，變更運(yùn)行區(qū)段14.5對，改始發(fā)終到站6對，改開行規(guī)律2對，淡季停運(yùn)恢復(fù)4對，是近10年來規(guī)模最大的一次運(yùn)行圖調(diào)整。

濟(jì)南站新增智能型復(fù)興號列車CR400AF-BZ和CR400BF-BZ。車次分別為：G2、G5、G6、G11、G13、G18、G24、G25、G26、G31、G34，共計11列。

智能型復(fù)興號動車組列車編組分為8輛標(biāo)準(zhǔn)編組和17輛超長編組，列車定員分別為578人、1285人，融合互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、5G等新技術(shù)，配備自動售貨機(jī)、無障礙車廂等設(shè)施設(shè)備，車廂所有座椅均基于人因工程學(xué)進(jìn)行了優(yōu)化，旅客乘坐更加舒適、體驗更好。

6月25日，伴隨全國鐵路第三季度列車運(yùn)行圖的實施，復(fù)興號智能動車組將擴(kuò)大至京滬、京廣、京哈、徐蘭及成渝高鐵開行，服務(wù)功能再次優(yōu)化，更多旅客可享受復(fù)興號智能動車組乘車體驗，進(jìn)一步提高鐵路旅行獲得感、幸福感。

本次復(fù)興號智能動車組擴(kuò)大開行范圍，將覆蓋京、津、冀、遼、吉、黑、滬、蘇、浙、皖、魯、豫、鄂、湘、粵、陜、川、渝等18個省級行政區(qū)，輻射京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)及成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈等地區(qū)。

擴(kuò)大開行使用的復(fù)興號智能動車組包括CR400AF和CR400BF兩個型號產(chǎn)品，車體外觀分別采用“瑞龍智行”和“龍鳳呈祥”圖案，靈感來源于中國傳統(tǒng)文化的“龍鳳圖騰”以及“舞龍”“飛鳳”等意象，寓意科技創(chuàng)新引領(lǐng)中華民族偉大復(fù)興、中國高鐵領(lǐng)先世界造福人類，表達(dá)了對祖國繁榮昌盛、人民幸福安康的美好祝福;列車編組分為8輛標(biāo)準(zhǔn)編組和17輛超長編組，列車定員分別為578人、1285人，適應(yīng)不同線路的運(yùn)力需求。

優(yōu)化后的復(fù)興號智能動車組設(shè)施更加完善。

采用新頭型設(shè)計，在頭車增設(shè)司機(jī)登乘門，便于司機(jī)上下車，避免司機(jī)通過商務(wù)車廂登乘司機(jī)室干擾旅客休息。

餐車增設(shè)1臺自動售貨機(jī)，可為旅客提供自助購買水果、飲料、零食等服務(wù)。

8輛編組列車在4號車廂、17輛編組列車在8號車廂專門設(shè)置無障礙車廂，配備更寬闊的通過門、無障礙衛(wèi)生間、輪椅放置區(qū)等，在服務(wù)設(shè)施上增加盲文標(biāo)識，更好地服務(wù)殘疾旅客出行。

17輛編組列車采用基于5G技術(shù)的列車Wi-Fi，隨著沿線5G網(wǎng)絡(luò)信號的覆蓋，將為旅客提供更優(yōu)質(zhì)的語音通話和移動網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

列車空調(diào)機(jī)組采用變頻技術(shù)，溫度調(diào)節(jié)更準(zhǔn)確，噪音更小，車廂更安靜，不僅使旅客體感更舒適，而且可降低能耗10%。

復(fù)興號智能動車組6月25日集中上線運(yùn)行，主要擔(dān)當(dāng)北京至哈爾濱、吉林、沈陽、上海、杭州、石家莊、廣州、西安間以及成都至重慶間運(yùn)行速度高、旅行時間短的高鐵列車。面對如此“高大上”的智能動車組，你心動了嗎?(作者：柴穎穎)