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大運(yùn)河文化展在國家博物館面向公眾開放 千艘并進(jìn)萬夫牽
發(fā)布日期: 2020-11-06 10:06:26 來源: 中國新聞網(wǎng)

“舟楫千里——大運(yùn)河文化展”從11月1日起在國家博物館面向公眾開放,觀眾絡(luò)繹不絕,有關(guān)古代漕運(yùn)的“知識點”更是層出不窮。

這是國家博物館首次全面系統(tǒng)展現(xiàn)大運(yùn)河及其衍生出的深厚文化底蘊(yùn),也是一場持續(xù)近4個月、與即將開幕的“2020北京大運(yùn)河文化節(jié)”緊密相關(guān)的文化盛宴。

大運(yùn)河始建于春秋時期的邗溝,由京杭大運(yùn)河、隋唐大運(yùn)河和浙東運(yùn)河三部分組成,從開鑿到現(xiàn)在已有2500多年的歷史,是世界上開鑿時間最早、流經(jīng)距離最長、規(guī)模最大的古代運(yùn)河。

展覽分為“一河千載通南北”“貨通南北利四方”“千艘并進(jìn)萬夫牽”“神工當(dāng)驚世界殊”“因河而興文化盛”五個部分,展出170件/套展品,輔以多個數(shù)字影像和互動項目,系統(tǒng)展示大運(yùn)河的開鑿歷史、通航功能、漕運(yùn)管理、工程技術(shù)和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。

一河千載通南北

大運(yùn)河的開鑿和改造,源于人類對水資源認(rèn)識和利用的不斷深化。遠(yuǎn)古傳說中就有關(guān)于先民治水和開鑿運(yùn)河的故事。

從春秋末期開鑿短距離的水道邗溝開始,之后逐漸興盛,到隋煬帝開鑿大運(yùn)河,形成隋唐宋時期以洛陽為中心溝通南北的交通大動脈。

元代定都北京后,裁彎取直,構(gòu)成了縱貫?zāi)媳?,以大運(yùn)河為中心的水上交通網(wǎng)。至清末逐漸堙廢,大運(yùn)河運(yùn)行時間長達(dá)2000余年。

運(yùn)河的興衰與封建王朝的命運(yùn)息息相關(guān),成為維系統(tǒng)治、穩(wěn)固江山的大動脈。中華人民共和國成立后,一直對大運(yùn)河進(jìn)行著修復(fù)和整治工作,大運(yùn)河煥發(fā)出新的生機(jī)。

貨通南北利四方

漕運(yùn)對于北京的城市發(fā)展具有重大意義。明清時期,運(yùn)河沿岸的八個省份每年要向北京提供300—400萬石的漕糧,供皇室親貴、官員、百姓、兵丁等食用。除了穩(wěn)定供應(yīng)北京糧食,還攜帶其他商品至京貿(mào)易。

清代明確規(guī)定漕船上可以附載土宜,沿途自由販賣,并免征稅鈔,返回時可增載客商,代客運(yùn)輸大宗貨物。清代每年有6000多條漕船行運(yùn),可以想見當(dāng)時運(yùn)河上往返商品的數(shù)量之巨。

千艘并進(jìn)萬夫牽

中國古代運(yùn)河的發(fā)展,與運(yùn)河漕運(yùn)息息相關(guān)。漕運(yùn)是中國古代政府將征收來的部分糧食,主要通過水路,將其運(yùn)往都城或其他指定地點所形成的一整套管理制度。漕糧運(yùn)輸關(guān)系帝國命脈,意義重大。

為保證漕糧運(yùn)輸?shù)捻樌瓿?,首先需要設(shè)立相關(guān)的管理機(jī)構(gòu),形成從上至下的有序管理,從漕糧的征收、運(yùn)輸?shù)浇粋}等主要環(huán)節(jié),包括運(yùn)程中漕船及夫役等一系列的管理。

正是依托封建社會的高度中央集權(quán)制,實行相關(guān)的賦稅制度,以及漕糧的征收制,才可能實現(xiàn)運(yùn)河漕運(yùn)的宏偉藍(lán)圖。

運(yùn)河當(dāng)驚世界殊

大運(yùn)河之所以能夠承載中華文明的傳承,成為封建王朝的命脈,重要的支撐之一就是運(yùn)河工程技術(shù)的保證。

大運(yùn)河連續(xù)水路之長,跨越地區(qū)間自然環(huán)境差異之大,是世界任何運(yùn)河無法比擬的。它的開鑿、使用、管理、維護(hù)等,充分體現(xiàn)了中國古人的思想和智慧,由此造就了豐富多樣的水利工程,是世界運(yùn)河工程史上的里程碑。

因河而興文化盛

大運(yùn)河為運(yùn)河沿線城鎮(zhèn)帶來了生機(jī),成為維系這些區(qū)域發(fā)展及繁榮的動力。在經(jīng)濟(jì)、商業(yè)發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)上,文化得到了興盛與繁榮。

特別是運(yùn)河地域文化的鮮明特點,以及運(yùn)河溝通帶來的文化融合,既異彩紛呈,又融會貫通,成就了大運(yùn)河文化的璀璨與輝煌。

觀展如行在河上

本次展覽展品豐富。特別是北京市通州區(qū)博物館藏“軍糧經(jīng)紀(jì)密符扇”頗受關(guān)注。這幅畫滿看不懂符號的扇面,反映了清代漕運(yùn)文化。

清代各地漕糧運(yùn)抵通州后,官府委派雇傭的經(jīng)紀(jì)人驗收。為了防治勒索舞弊等情況發(fā)生,制定出密符制度。每一名經(jīng)紀(jì)都有自己的一套密符。

此扇使用的方法:每名軍糧經(jīng)紀(jì)在自己驗收、轉(zhuǎn)運(yùn)的漕糧袋上,根據(jù)驗糧情況,用上好的“福炭”把自己的符形畫在明顯位置。監(jiān)察官員隨時抽查袋內(nèi)的漕糧質(zhì)量,合格則罷,如有不合格的,則對照糧袋上的符形,知道符名,查處真實姓名,然后按照朝廷規(guī)定,予以懲處。

抽驗漕糧轉(zhuǎn)運(yùn)途中的糧袋是否合乎數(shù)量和質(zhì)量,從根本上堵住了京、通倉虧空漕糧的渠道,也從根源上保障了入倉糧米的質(zhì)量和數(shù)量。

步入展廳,就仿如行在河上。策展團(tuán)隊特意在空間上用曲線打造出運(yùn)河蜿蜒般的造型,并將文物呈現(xiàn)在“河岸”之上,突出展覽主題。

關(guān)鍵詞: 大運(yùn)河文化展
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